代步車有必要買貴嗎?國内汽車工業的快速發展讓人們買車時有了更多的選擇，在前幾年，大多數人買車都向合資品牌看齊，而現在自主品牌得到了快速發展，關鍵造車技術有了很大進步和提高，尤其是在性價比方面，自主品牌跟合資品牌比起來有過之而無不及，下面我們就來說一說關于代步車有必要買貴嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

代步車有必要買貴嗎

國内汽車工業的快速發展讓人們買車時有了更多的選擇，在前幾年，大多數人買車都向合資品牌看齊，而現在自主品牌得到了快速發展，關鍵造車技術有了很大進步和提高，尤其是在性價比方面，自主品牌跟合資品牌比起來有過之而無不及。

每個人心目中都有一個豪車夢，對于有錢人來說，豪華品牌是買車的第一選擇，什麼樣的汽車才算是豪車呢？不同位置的人定位不一樣，有的人家财萬貫，100萬的車對他來說可能也顯得普通，對于工薪族來說，20萬的車已經很不錯了。在大數人眼中，價值30萬以上的汽車都可以稱之為豪華車了。

價格30萬的汽車大部分都是B級車，而價值10萬元的汽車幾乎都以家用代步車為主。C級轎車和普通轎車之間最明顯的區别體現在軸距上，也就是前輪和後輪之間的距離。軸距的長度直接決定了汽車的舒适性。當我們選擇汽車時，軸距越長舒适性自然越好，C類車的軸距一般在2850mm以上，而轎車的軸距大多為2650mm。10萬的車和30萬的有啥區别？修車師傅一語道破，指出以下三個痛點。

1、硬件配置

在汽車硬件配置方面，價格10萬和30萬之間存在着巨大的差距。首先，就品牌性質而言，10萬元車型大多為國産車，當然，随着近幾年合資品牌價格的下探，這個價格的車型，合資品牌也占據了不少份額。另外，就配置來說，10萬元以下的汽車排量大多數都是1.6L左右的自然吸氣式，配套變速箱為5MT或CVT自動擋。

30萬左右的車型基本上都是2.0T渦輪增壓，有些車型使用2.5L自然吸氣，搭配6at、8at甚至9at變速箱。功率基本在200KW以上。至于底盤和懸架，兩者之間的差距将更加明顯。

2、駕駛體驗

既然兩種價格的汽車在硬件方面存在明顯差距，顯然駕駛體驗也會有所不同。在操控性能、駕駛質感等方面，價值30萬的汽車在行駛時會顯得更沉穩大氣，各零部件之間的協調會更符合駕駛需求，最為明顯的感覺就是動力表現上，30萬的轎車動力充沛，加速感明顯，而10萬級車在行駛時會有點“小馬拉大車”的感覺，略顯吃力。

3、乘坐舒适性

汽車作為今天一種主要的交通工具，除了具有最基本的代步功能之外，乘坐舒适性也越來越受到人們的關注，在這一方面，30萬的汽車自然比10萬元的更勝一籌，無論是隔音效果、内飾做工，還是座椅軟硬度、車内豪華設計等方面，前者都可以給你帶來更好的享受。對此，大家有什麼意見或看法？

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