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普拉多2700提升越野性能

汽車 更新时间:2024-12-21 16:11:15

45萬買一台普拉多2700,毫不客氣的說這個預算以内,它算得上越野能力最差的一台越野車,沒有之一,而且我為這種言論負責。

不是所有的普拉多,都叫霸道。普拉多4000算得上霸道,普拉多2700隻能算得上弱雞,事實上3500全時四驅也算得上真霸道,但3500分時四驅就差了點意思。

普拉多2700提升越野性能(最弱雞的一台豐田霸道)1

在我所問過的幾位車主中,普拉多2700車主的反饋是最差的,甚至一些車主表示2700是他們開過最差的一台車,徒有高價卻沒有對應的産品表現力。

說越野?不好意思普拉多2700真的很弱,國内最走量的普拉多2700連最基本的後橋電子限滑都沒有配備,這意味着單單一套全時四驅系統将無法保證很好的脫困性能。

普拉多2700提升越野性能(最弱雞的一台豐田霸道)2

不求機械鎖,但豐田在27上連最基本的電子限滑裝置都沒有配備,在沙地中很明顯性能弱上不少,更别提泥地脫困性能,27的弱在你想象之外。

至于動力呢?27零百加速空載在14秒左右,如果滿載情況下,跑到16秒都跟玩一樣,公路性能尚且如此,如何奢求越野路況下的強扭表現,不好意思真的帶來不了。

普拉多2700提升越野性能(最弱雞的一台豐田霸道)3

事實上,買27的大多數都是被忽悠的消費者,27與35、40擁有同樣的外形設計同樣的尺寸,其中一個較大的差距就是發動機的不同,此外四驅系統版本也大有不同。 譬如說27沒有後鎖沒有限滑裝置,35有分時有全時,全系配備電子限滑,而40頂配還有差速鎖。真霸道那是40帶後鎖版本,配上豐田強大的穩定性,着實走遍天下都不怕。

但是你想想沒有限滑的27跟帶後鎖的40,那是一台車嗎?關鍵是27售價還不低,目前丐版售價高達42萬,好歹選選配置下來也得奔着50萬去了,這50萬買的27能幹什麼?公路性能沒有,越野性能淪陷,最為關鍵的是最基本的内飾質感以及豪華感,不好意思普拉多全系都沒有,畢竟豐田玩的就不是這個。

普拉多2700提升越野性能(最弱雞的一台豐田霸道)4

35與40的确是不可多得的好車,穩定性以及越野性不用多說,但無奈的是目前市場售價居高不下,同樣的售價能買到更好的産品,普拉多不同于其他競品,最大的優點就是産品号召力,霸道之名值10萬不是白吹的,即出門跟朋友閑聊跟人說我開霸道,瞬時檔次覺得高人一等。

但不好意思,不是所有的普拉多都是霸道,2700開出去肉雞的很,難怪不少車主說這是開過最差的一台車,這配置,這駕駛感受,這動力這越野性能,簡直了。

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