小時候，十個人裡有九個人的手裡捧着一本世界未解之謎，這是童年時代對科幻的啟蒙之書。這本書裡，各種神秘案件，外星人，UFO，神秘金字塔，一個比一個博人眼球，同時又看似十分合理，讓我們那時無處安放的好奇心得到了極大的滿足。其中，有一個最神秘的，人盡皆知的——百慕大三角海域，這片海域裡，啥穿越時空啊、外星人劫機啊都有。

某些案例說得十分玄乎，有失蹤了幾十年的飛機、輪船，突然出現在世人眼中，而且上面的乘客還隻感覺過了幾個小時，沒有任何的變化。還有的說，穿過這片海域所有計時器都比其他地方慢了幾個小時。更有甚者說在海面上看見過巨型飛行器，進而懷疑百慕大的海底是外星人駐紮地球的基地.......

于是一傳十，十傳百，當年的人們對此津津樂道，連科教頻道都開始對此進行報道。後來給這片海域起了個外号—死亡三角。

關于這個“死亡三角”，當時有許多所謂的專家提出了各種五花八門的理論、假說，支撐解釋這些神秘的現象，并嘗試自圓其說。甚至于把一些平行宇宙、高維空間、地球黑洞等不切實際的幻想提了出來。再不濟，就直接全部甩鍋給外星人，在當時那個對宇宙生命狂熱的社會，這個理由似乎很合理。

到後來，所有的分析、理論都會指向一個點，“目前人類科技不足以去探索”........

這個常常讓我們已經讀完厚厚的一本又一本未解之謎的小夥伴，感到無比的心累。

那請問現在呢？咱先不說現在的科技夠不夠分量吧，關鍵是得有個關于探索進度的消息吧。

其實，這一切的一切可能就是一場炒作騙局。所謂的百慕大三角被冠上魔鬼之名的，不是什麼科學家或政府，而是一群作家、一群記者。在國家地理規劃上，那隻是一片由北起百慕大群島，南到波多黎各島，西至美國弗羅裡達州，三個地方圍成的海域，海上事故多發地而已。

愛德華·瓊斯（Edward·Jones），就是首創性地

提出“百慕大三角”的作家。1950年，他就在美聯社的邁阿密先驅報中，第一次提到在百慕大附近的飛機神秘失蹤事件，并把事故源頭引向了那片海域。這就是百慕大神秘現象中，最為人關注的空難事故——美國海軍第19飛行中隊失蹤。

到了六十年代，第19飛行中隊的失蹤在另一位作家文森特·蓋迪斯（Vincent·Gaddis ）的筆下，愈發變得神秘起來。1964年他就給自己發表的文章取了一個非常引人入勝的标題，“死亡百慕大三角”（The Deadly Bermuda Triangle），賺足了眼球。他在沒有提供有效數據的前提下，在書中寫到“這個地區海難頻發，遠遠超過其他的海域”。今後的十幾年來，各國作家就開始在這上面大作文章，在一篇很迷惑的海難事件中扣上"百慕大三角”這幾個字，瞬間就變成一篇暢銷文章，最後賺得盆滿缽滿，功成身退，隻留下那些一臉懵逼的讀者。

那百慕大最關鍵的神秘失蹤、時空穿越的奇幻現象又是怎麼來的呢？

其實仔細想想就能發現問題。在這片海域

發生一些人們不了解的案件時，媒體的報道隻傾向于将人們的思想帶入一種神秘不可解釋的誤區，從而引起流量關注，并沒有徹底地分析一些客觀因素，而那些作者也是如此。

例如19中隊的失蹤，經調查後完全是因為隊長查爾斯.泰勒的自負，帶着13名沒有經驗的學生在惡劣天氣中飛行，遇難幾乎是無可避免的。

又如“獨眼巨輪”号貨船，是由于自身結構缺陷和嚴重超載，最後沉沒于百慕大三角。

在這場鬧劇的最後，拉裡·庫什站了出來，為尋求真相，他查閱了美國空軍、海軍、海岸警備隊、保險公司等的有關報告，事故發生時的報紙報道，甚至向有關人員進行信件、電話或當面訪問。最後他得出的結論也被美國海岸警備隊等許多權威機構，認為是對百慕大三角現象的定論，出版了《百慕大三角之迷——已解》。

至此，百慕大三角之謎徹底被解，媒體的炒作顯得蒼白無力起來，在各位“專家”的隐世下，這場諷刺的死亡三角鬧劇也逐漸平息。

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