日前，我們從海外媒體獲悉，馬自達計劃針對現款馬自達6推出一款年度改款車型，而這也意味着本代馬自達6将至少再銷售一年，此前外媒提到的新一代馬自達6或推遲至2024年發布。

據悉，對于本代馬自達6的末期車型，馬自達計劃對其動力系統進行精簡，不再提供2.5T發動機和6速手動變速箱。同時外媒表示，2023款馬自達6官方起售價也将上漲至296.23萬日元，約合人民币15萬元起。

2.5T汽油發動機

在取消2.5T發動機後，2023款馬自達6将提供2.0升和2.5升兩款自然吸氣汽油發動機，以及一台2.2T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱。同時，2023款馬自達6将新增一款20周年紀念版車型，該車将獲得新增工匠紅專屬金屬車漆。

此外，2023款馬自達6将繼續提供三廂版和旅行版車型。其中，除兩驅版車型外，2.2T柴油三廂版和旅行版車型還可選擇四驅系統。

2013款 馬自達6 2.0升 自動時尚型

馬自達6轎跑車

馬自達6旅行版

作為馬自達旗下的中型轎車，馬自達6以馬自達Capella和馬自達626繼任者身份在2002年首次發布。2003年，第一代馬自達6被一汽馬自達引入國産，并被國内消費者俗稱為“馬6”。當時引入國産的馬自達6車型相對豐富，包括三廂轎車、轎跑車和旅行車。

2012款 馬自達6睿翼 2.0升 自動精英版

2012款 馬自達6睿翼 轎跑 2.0升 自動豪華版

2007年，第二代馬自達6在法蘭克福車展首發亮相。同時，第二代馬自達6依然被引入國産，不過此時第一代馬自達6并未停産，因此一汽馬自達采取了新老兩代同堂銷售的策略。或許是為了讓兩代車型在産品層面具有差異，第二代馬自達6國産版車型使用全新中文名“睿翼”。

2021款 馬自達阿特茲 2.5升 藍天運動版

2021款 馬自達阿特茲 2.5升 藍天運動版

2012年，第三代馬自達6發布，其國産版車型使用馬自達6在日本本土的命名Atenza，中文名為阿特茲。時至今日，第三代馬自達6即将迎來第11年産品周期，并且馬自達6系列在2022年也已誕生20周年。因此，馬自達計劃在2023款車型上推出一款20周年紀念版本。

2021年8月30日，一汽馬自達在官方公衆号發布了最後一篇推送，宣告正式退出市場

值得一提的是，2021年8月24日，馬自達汽車株式會社、重慶長安汽車股份有限公司和中國第一汽車股份有限公司發布聯合聲明，中國一汽将作為長安馬自達增資項目出資人，将以其持有的一汽馬自達汽車銷售有限公司60%股權評估作價，對長安馬自達進行出資。

根據當時報道，待三方按中國法律規定完成國家相關政府部門的審批程序後，長安馬自達将變更為由三方共同出資的合資企業，三方出資比例分别為（馬自達）47.5%、（長安汽車）47.5%和（中國一汽）5%。（新）長安馬自達将承繼長安馬自達和馬自達的相關業務。同時，一汽馬自達将變更為由馬自達及（新）長安馬自達共同出資的合資企業，繼續承擔馬自達品牌汽車的相關業務。目前，阿特茲在國内處于停産在售狀态。

來源：懂車帝視線

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