開自動擋車型的朋友“N檔”并不陌生，也知道是空擋的意思，很多人意識中的“N檔”，通常是行車時要調整的檔位，這種做法固然沒有錯，但”N檔”實際上還有很多适合使用的場景。若能正确掌握“N檔”的使用方法，會讓你的開車體驗提升很多，也能讓你重新認識“N檔”。

“N檔”的正确使用情況，主要分這幾種？

一、在平路上短暫停留時

有時候車輛在平路上行駛，在接人或者乘客下車時可能會有短暫的停留，這種情況可以把檔位調至“N檔”，同時需要拉上手刹，讓車輛處于怠速狀态，腳也可以從刹車上離開，趁機休息一會兒，這種“N檔”的用法大家比較熟悉，也是很多人對空檔的常規理解。若是連這種場景都不會使用，隻能表明還是個新手，需要多加練習，需要提醒的是，如果車輛長時間停留，建議把檔位調至“N檔”并熄火，能減少車輛不必要的損耗。

二、行駛中熄火，需要重新啟動時

自動擋汽車熄火并不常見，很多人遇到這種情況不知道如何處理。一般自動擋汽車熄火後，大家首先要做的是把檔位挂至“N檔”，再重新對車輛進行點火，才能夠完成啟動。若車輛檔位挂在其它檔位，不但點火點不着，還有可能損傷發動機，作為開自動擋汽車的車主，這一種“N檔”的使用方法有必要掌握。

三、上坡停車時

其實大部分時候，大家停車都會把檔位退至“N檔”，這樣檔位處于空擋，即便不小心踩到油門，車輛也不會向前行駛，會更加安全，尤其是在上坡停車時，更需要挂至“N檔”，有些車主習慣在停車時挂到P檔，但在上坡停車時更适合挂到“N檔”，同時要拉緊手上，再慢慢放松腳刹，之所以在上坡停車要挂空擋，主要考慮到車輛在坡道上停止，若是直接挂到P檔，意味着車輛的駐車機構要用更大的牽引力讓車輛保持靜止。

等到下次使用時，會發現換擋杆從P擋退出來會比較費力，甚至還會伴随刺耳的金屬摩擦聲，這正是牽引力增大所緻，會增加駐車系統的負荷，若是長期如此，甚至可能影響到駐車系統的使用效果，這一點或許很多車主都不知道，但真的有必要了解了解，尤其是愛車一族，學會這一條，能讓你的愛車多為你“服務”幾年。

四、等紅綠燈時

等紅綠燈屬于臨時停車，包括堵車的時候也是同理。這種情況也建議大家挂入“N檔”，具體得看大家停留時間的長短，比如幾十秒的紅燈，挂到“N檔”能得到短暫放松，重新起步也比較順滑。但如果堵車堵得比較嚴重，目測很久都很難移動，這種情況還是建議大家挂到P檔，讓車輛處于停車狀态，因為不着急随時啟動，挂至空擋意義不大。

五、車輛被拖車時

若是車輛發生故障，需要被牽引時，車輛要挂至“N檔”，這一點相信大部分車主都知道，即便車主沒有這方面的意識，拖車工作人員也會提醒車主把檔位調至“N檔”。這主要因為汽車在熄火的時候，變速箱油泵會停止工作，這意味着無法繼續對變速箱齒輪進行潤滑，但在車輛被牽引的過程中，變速箱依舊保持着運轉的狀态，把檔位挂至空檔能減少摩擦，能對齒輪起到更好的保護作用。

這些都是“N檔”的正确使用方式，相信大家或多或少能掌握幾個，其實車主能正确掌握“N檔”的使用方式，既能讓大家用車更輕松，又能對車輛起到更好的保護，無疑是自動擋車主有必要學習的一些“N檔”小知識。

說了這些“N檔”的正确用法，不正确的用法有哪些呢？

挂“N檔”滑行很危險

經常開手動擋車型的車主，平時下坡很享受空擋滑行的感覺，這樣既能獲得“免費驅動”，又能起到省油的目的，着實頗受“老司機”喜歡，但對于自動擋汽車來說，并不能“N檔”滑行，因為自動擋車型和手動擋并不一樣，自動擋車型挂到空擋時，變速箱會繼續供油。如果長時間空擋滑行，會導緻怠速油壓不夠，無法起到潤滑作用，也不能對變速箱進行散熱，很容易導緻變速箱受損，變速箱若是在行駛過程中受損，車輛可能會出現“失控”，後果自然是不堪設想的。

總而言之，“N檔”是很好用的一個檔位，大大提升了車主的使用體驗，相比手動挂空擋來說，自動擋“N檔”隻需要腳踩一個控制器，就能輕松實現換擋，但手動擋和自動擋并不相同，千萬不要嘗試挂“N檔”滑行，輕則會導緻車輛報廢，重則會車毀人亡，各位自動擋車主一定要牢記。

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