扣分标準
扣100分的情況：
1、沒有定點停車
2、停車時，汽車前保險杠未到控制線
3、停車後，車子後溜大于30cm
4、車輛行駛中壓到道路邊緣實線
5、起步時間超過30秒
扣10分的情況
1、停車後後溜小于30cm
2、起步時未開左轉向燈
3、車輛停止後，前保險杠未到停止線
4、停車後右前輪距邊緣線大于30cm
5、每熄火一次
操作技巧
在坡道定點停車和起步這個項目中，所有的扣分标準都是常扣分項，都是重點。
但是對于考試的學員來說，對點或是車輛後溜一般情況下都是扣10分比較多。
所以，坡道說難也不難，隻要自己懂得放棄，有把握在這個項目上被扣10或20分還能合格，注意下起步時間，正常坡道按平時的練習也就沒啥問題
定點：
觀察右後視鏡，保持車身與邊線30cm；
觀察左倒車鏡下方，當控制線與左倒車鏡下方端線重合時，踩離合和刹車停車。
爬坡要盡可能的緩且不後溜。開始開進場地的時間一定要知道離合的半聯動狀态的大緻位置。在上坡過程中，如果感覺車頭明顯抖動，要下壓一點點，防止熄火
起步：
輕擡離合，待感覺車子抖動是，松開刹車，方向盤向左打45度，起步、
（1）不要手刹和油門：定點的時候刹車離合踩到底。如果語音沒有提示不合格，就馬上起步。刹車一定要踩到底，防止後溜，松離合謹遵“快-慢-慢”原則，等感覺車頭抖動或發動機聲音變沉悶時，左腳下壓一點點，右腳慢慢的松刹車，起步。（大部分地區适用）
（2）有油門不要手刹：上坡的時候離合保持半聯動狀态下壓一點的狀态，通過油門來控制速度。起步時打左轉向燈，慢擡離合，當感覺車身抖動時，左腳不動，右腳離開刹車輕踩油門，當轉速接近2000時，右腳保持不動，左腳輕擡一點點，車子就可以前進了（容易後溜，不建議使用）
（3）油門和手刹配合：定點時把離合刹車踩死，再拉手刹，可以放松一下腳。起步時将離合擡自半聯動狀态，加油門至2000轉，慢慢的松手刹，就可以走了（很多地區不适用，優點是不後溜腳可以休息會，缺點是時間較長）
後溜跟熄火的原因：
1、對離合器的半聯動狀态不熟悉
2、離合跟刹車沒配合好，總是松的太快
3、心裡緊張，腳抖，導緻不能很好的控制好離合和刹車
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