如今，汽車幾乎成了家家戶戶必不可少的代步工具。随着汽車保有數量的迅速增加，交通事故也逐年增多。 尤其是當你行駛在高速公路上時，由于車速很快，一場場驚心動魄的車禍讓人慘不忍睹，不寒而栗。今天，從一名開車二十多年的老司機角度，說說在高速公路上行駛時，為什麼不建議長時間走最左邊的車道，知道這些，關鍵時候或許能挽救生命。
開過車的人都知道，在我國，超車一般都是從左側開始的。由于高速公路上車道不多，如果沒有按照該車道速度長時間在最左側車道行駛，會影響整體交通行駛速度。根據道交法的規定，長時間占用超車道屬于不按規定車道行駛，處罰是扣3分、罰款20-200元。這是原因之一。
第二，最左側車道是超車道，速度往往是最快的，車輛行駛速度一般要求在 100至120 公裡每小時。如果你長時間低于這個速度行駛，很容易發生交通追尾事故。所以，最左側車道一般是在你需要超車的時候使用。
第三，最左側車道緊挨着的就是道路中間的綠化隔離帶，如果咱們長時間靠隔離帶行駛，很容易引起視覺疲勞，會給人的大腦一種眩暈的感覺。特别是在晚上行車時，由于視線較差，行駛車輛如果不小心發生偏移剮蹭到了隔離帶，很容易引起車輛失控從而引發重大交通事故。
第四，高速公路的設計，通常是向内側傾斜的結構。所以，左邊的車道雨天容易形成積水，我們稱之為積水帶。當車輛高速進入積水帶時，車身通常會産生明顯的晃動和偏移。如果積水飛濺到擋風玻璃上，會瞬間形成視覺盲區，此時如果駕駛員猛打方向盤或采取緊急制動，車輛很有可能打滑、甩尾甚至撞到路中間護欄後翻車，造成嚴重的交通事故。
第五，高速最左側車道的容錯率很低，也就是說，如果路邊一旦竄出小動物或者有其它意外情況出現，司機基本上是沒時間去反應的。此外，當你夜間跑高速走在最左側車道的話，那麼對向車輛的遠光燈有時會晃得不睜不開眼，時間長了很容易發生事故。
老司機在高速行駛時，出于安全考慮一般都會選擇中間車道，中間的車道可以讓其他車輛快速通過。最重要的是，當中間車道遇到緊急情況時，可以使用左右車道轉換車道，給駕駛員留出反應空間，降低駕駛風險。
大家一定要銘記，道路千萬條，安全第一條！
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