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随着高端虛拟化産品的盈利能力逐漸減弱,VMware希望憑借新的産品——混合雲來扭轉這種趨勢。但是這種做法能夠讓VMware擺脫當前困境,還是陷入更危險的境地呢?
作為長久以來的旗艦産品,VMware希望vSphere能夠不斷盈利,但是在今年vSphere将陷入下滑趨勢,迫使VMware必須在其他競争更為激烈的市場取得成功。
VMware希望能夠站穩腳跟的全新市場當中包括混合雲。一些重量級廠商已經在這個市場的最佳發展時期投入巨資,包括 IBM、Dell、HPE(Hewlett-Packard Enterprise),以及超融合基礎架構競争對手Nutanix和Simplivity。因此VMware可能很難獲得足夠的發揮空間來争奪期望的市場份額。
“很多公司遇到了和VMware相同的情況,所有這些公司都必須面對傳統業務收益不斷下滑的挑戰,”市場調查公司TBR(Technology Business Review)的分析師Drew Smith說。“對于VMware來說, 必須在混合雲領域取得成功,因為vSphere作為一種本地解決方案不可能重新回到增長态勢。”
在VMware最近的盈利情況通告當中,VMware CFO Zane Rowe表示今年的第一季度,vSphere的授權預定數量達到了總授權預定量的35%,并且公司預測“至少今年内這個比例還将繼續下降。”
一些購買vShpere産品的用戶并不會對VMware的這種悲觀預測感到恐慌。考慮到vSphere壓倒性的市場份額,他們相信在很長一段時間之内VMware都将繼續維護并且改進這款産品。
“至少有成百上千家企業和我們一樣,我确信,準備購買期限更長的vSphere授權,”一家大型制造企業的IT專家表示。“VMware不可能放棄這個市場,因為現有的客戶群體依然能夠提供很大的利潤空間。”
盡管競争不斷加劇,但是對于VMware來說盡力發展混合雲仍然是一種明智的選擇,Smith表示,因為客戶可以使用這種方式降低轉移到雲中的複雜性,這是好的方面。但是也有糟糕的一面,現在有多種方式可供VMware客戶進行選擇,因此他們最後可能會放棄vCloud,Smith認為。
VMware在超融合基礎架構領域的現有實力能夠幫助其提升在混合雲市場取得成功的可能性。VMware在低端産品EVO:RAIL上幾乎沒有取得任何成功,現在也已經被VxRAIL所取代,并且EVO:RACK(之前被稱之為EVO:SDDC)之後仍然沒有進入市場。
但是根據一些市場調查機構對未來3到5年超級融合市場的樂觀預測顯示,廠商和企業都有必要了解如何搭配使用超級融合産品和混合雲技術才能夠為自己帶來最大好處。TBR公司的Smith相信在VMware、IBM和HPE等公司拼湊一個更加引人注目的混合雲戰略的過程中,超級融合産品會将是一種有價值的資産。
“超級融合和混合雲之間具有邏輯上的聯系,”他說,“和廠商必須構建能夠提供各種服務的公有雲不同,企業可以使用超級融合技術作為另外一種途徑來進入該領域。這種方式能夠幫助他們順利入門。”
根據TBR公司本月初發布的一份報告顯示,從2015年到2020年,超級融合平台能夠實現50%的複合年增長率(CAGR),市場規模最高能夠達到160億美元。IDC估計2019年超級融合市場CAGR将會實現60%的增長,主要在于傳統獨立服務器的開銷,通常隻有個位數的增長。
TBR的報告将增長的原因歸結于企業用戶尋找更加高效的解決方案來替換傳統服務器,以更好地适應現代負載。
“用戶在超級融合平台上運行負載的早期體驗基本上都是正面的,”TBR的實踐經理兼首先分析師Christian Perry表示。在我們和用戶的溝通過程中有時會出現一些不順暢的情況,但是系統管理卻是十分連貫流暢的,用戶不需要将大量資源放在整體部署上。
一些人還相信超級融合系統能夠為vSphere提供另外一種存在的理由,因為vSphere能夠為用戶提供更加精細的控制,而不像超級融合系統當中包含各種層級。
“就像VMware VxRail和VSAN的關系一樣,我們可以使用vSphere當中的工具對各種特性進行更加精細的控制,”一家服務于大型企業客戶的服務提供商解決方案架構師表示,“這比任何宣傳都更有說服力,‘我将會從其他人那裡購買混合雲服務。’”
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