從本月1日起，廣州市啟動了為期兩個月的柴油車排氣抽檢專項執法行動，抽查柴油車尾氣排放情況。

據了解，本次執法專項行動将持續至12月31日，主要針對柴油車排氣進行抽檢。目前，已在廣州中心城區出入口道路、郊區設置13個路檢點，并出動環保執法人員和公安交警100餘人進行日間路檢執法，夜間還将對進城的重型貨車進行抽檢執法。

對于排氣檢測不合格的車輛，交警部門将暫扣車輛行駛證，環保部門将下發限期整改通知書，責令當事人于7個工作日内自行維修，并到規定任一複測點複測，複測合格後方可上路行駛。

對逾期未維修或維修後檢測仍不達标的車輛，不得上路行駛。對允許排氣超标車輛未經維修複測合格投入運輸作業的單位，環保部門将進行約談，并向社會曝光。對于拒不進行維修複測和拒不接受處罰的超标車輛所有人，還有可能會被納入誠信系統黑名單。

另據廣州市環保局消息，除了實行市、區兩級統一執法行動外，廣州市環保局将每天安排抽檢組對物流園區、貨物集散地、涉及大宗物料運輸的工業企業、長途客運站、用車大戶等車輛停放集中的重點場所進行柴油車排氣抽檢，同時運用遙感監測手段，對柴油車實施抽檢執法。此外，廣州市環保局将組織物流企業、物流園區通過簽署“綠色公約”的形式，共同推進柴油貨車污染防治。

據統計，機動車排放是廣州環境空氣中PM2.5的重要來源，占比16.3%；廣州籍（粵A車牌）柴油車的數量為28.5萬輛，僅占廣州汽車保有量的11.5%，但排放的顆粒物卻占機動車排放總量95%以上。另有大量外地籍柴油車在市内運行。

為強化柴油貨車污染防治工作，今年8月，廣州出台了《廣州市柴油貨車污染防治作戰方案(2018-2020年)》，提出到将加大柴油貨車排氣道路抽檢執法力度，強化對冒黑煙柴油貨車監管，重點加大對夜間進城、物流園區、貨物集散地、車輛集中停放地等區域，以及環衛、物流等用車大戶重型柴油車的監管執法力度，并綜合運用遙感監測等技術手段提高執法效率。

廣州市環保局機動車污染控制處工作人員談幼林表示，今年以來，廣州市抽檢的柴油車排氣超标的比例在5%-6%之間，而且呈逐漸走低的趨勢。他希望運輸企業和廣大車主自覺做好車輛維護保養，減少機動車排氣污染。

對于此次排氣不合格車輛的處罰力度，談幼林表示，“重型柴油車冒黑煙，逾期未複測合格的，将按2000元/次進行處罰。”

案例：昨天檢測合格，今天檢測超标？

7日上午，記者在位于廣汕路一機動車排氣抽檢點看到，一輛物流配送貨車被抽檢後發現：排氣指标超标，比标準3.0負一次方米高出5.66負一次方米，達到8.66負一次方米。

司機陳師傅對此感到十分不解。據他介紹，該車輛昨天經過統一抽檢點進行檢測時，所得檢測結果顯示，車輛排氣達标。僅一天時間，為什麼檢測結果相差懸殊？

陳師傅表示，車輛每天隻在早晨6點至10點間在附近進行鮮奶配送，每天走一個來回，約行駛50到60公裡。這台車開了兩年，行駛裡程約1萬公裡。從前一天收車至被檢測出排氣不達标，車輛沒有加油或經他人駕駛。

對于車輛出現這種情形，現場檢測人員、廣州市環境監測中心站工作人員張國雄表示，這種情況并非第一次出現，“我們是嚴格按照檢測流程進行檢測，人員都是經過上崗考核的，對這個檢測結果是可以保證的。”張國雄說。

他提到，車輛在道路行駛過程中車況有可能發生變化，車輛内部的部件出現故障也可能影響排氣情況。相關部門開展道路抽檢，随機進行排氣檢測，主要是為了促使車主對車輛進行維護，減少污染物排放。

對陳師傅的情況，張國雄表示，交警部門會暫扣其機動車行駛證，同時要求其對車輛進行檢測維修，維修合格後到指定的複測點進行複測，複測合格取得合格證明，即可憑合格證明到交警大隊去取回行駛證。

廣州市機動車排氣複測點信息

【記者】餘嘉敏

【圖片/視頻】餘嘉敏

【通訊員】穗環宣

【校對】吳荊子

【作者】 餘嘉敏

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!