本文為汽車之家原創文章，作者梁家翔，轉載請注明，歡迎大家轉發至朋友圈。
在中國，很多家庭隻有一輛車，所以即使他們的車輛“傷痕累累”，很多車主也不會對其進行修複，因為傳統的钣金、噴漆往往需要兩天或者時間更長。在這個什麼都講究效率的時代，汽車後市場顯然也要跟随潮流的腳步。近日，專注于钣噴維修的“有壹手”快修店與京東商城、e代駕合作，推出了全新服務——次晨達。
我們都有過钣噴的經曆，通常都是需要将車輛親自開至4S店或修理廠，占用時間不說還需要自行打車或乘坐公共交通回家，用戶體驗幾乎為0分。對于強調用戶體驗的互聯網思維來說，傳統的維修模式已經OUT了。代駕司機開走車輛→夜間噴漆→次日清晨将車送回舉個簡單的例子，傳統的钣噴好比10年前的郵寄包裹。一個包裹在緩慢地綠皮火車中曆經數日後終于抵達目的地，收件人在信箱中收到單據後，需持着本人身份證前往郵局，在取貨員一遍一遍地在衆多貨物中找到後簽收，無論包裹有多沉，隻能自己扛回去。而次晨達服務就像現在的快遞，24小時不間斷地工作，當天從廣州寄到北京的快件，第二天一早就能收到，且無論貨物有多重，都能送貨上門。值得一提的是，次晨達服務目前的下單時間為18:00——21:00，目前隻支持3塊以内的噴漆、钣金，全車噴漆則需要2天以上。高效率的背後24小時工作
傳統的4S店或修理工作時間比較固定，通常在早9點——晚6點間，較短的工作時間延長了車輛的維修周期。而有壹手和快遞公司一樣，使用24小時連軸轉的作息時間，雙班倒的技師無縫拼接了白天與夜間的修理過程。快幹漆和幹磨機
使用快幹漆可以大大縮短噴漆的時間，從效果上來說和普通油漆幾乎沒有區别。而幹磨機同樣可以提高打磨效率，且避免了噴漆常見的氣泡、砂痕等情況。提供送取車服務為了打消大多數用戶的疑慮，有壹手選擇了京東和e代駕作為自己的合作夥伴，通過京東線上下單、支付并與e代駕實現信息共享、互聯互通，實現了線上下單、線下取車修車的體驗過程。總結對于已經有些過氣的汽車後市場的O2O服務來說，次晨達服務再一次将汽車後市場的O2O模式推至風口，對于那些身處一線城市的車主朋友們來說，99元就免去了取、送車煩惱且并不會耽誤自己用車，無疑是件極其方便的事情。
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