2021年初，就有相關外界透露特斯拉将把比亞迪納入供應商範疇，特斯拉将從比亞迪那采購刀片電池以滿足旗下産品對電池的需求，并且知情人稱，特斯拉和比亞迪當時已經簽署協議，首批搭載搭配電池的車型并非是特斯拉入門級的Model 3，而是Model Y！

今年8月中旬左右，據teslamag.de透露特斯拉已經确認德國柏林超級工廠生産的Tesla Model Y将配備比亞迪刀片電池，且該車型已經通過歐盟型号批準，審批于7月1日正式生效，率先搭載的車型是特斯拉SUV Model Y~電池容量為55千瓦時，續航裡程為440公裡！

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另外，搭載比亞迪刀片電池的Model Y最終将由德國柏林超級工廠生産同時向歐洲市場開放預訂，最為關鍵的是據傳價格上會更便宜，交付時間最快為11月可交車。

9月19日最新消息，據外媒報道，明年特斯拉将對Model 3和Model Y兩款暢銷車型進行電池升級，部分車型采用比亞迪的刀片電池，另外一部分車型則是用特斯拉自研的4680電池！

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具體來看，特斯拉是計劃将Model 3和Model Y的入門級後輪驅動版提供兩類新電池，即比亞迪磷酸鐵锂刀片電池和Model 3 Performance電池，電池容量都将增至70kwh，特斯拉後輪驅動版Model 3和Model Y分别為50kwh和55kwh，如果容量增至70kwh，續航裡程将會大幅度升級~

而Model 3和Model Y所有車型中全輪驅動版和高性能版則全部計劃升級到特斯拉最強的4680電池，不過具體的電池容量規格，目前尚未可知。

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目前外媒隻是提價特斯拉明年會對Model 3和Model Y進行電池升級，但并未提及具體在明年何時進行升級和生産。

比亞迪刀片電池優勢明顯，采用的是自主研發的新型磷酸鐵锂電池，相比三元锂電池，刀片電池具有安全性高，循環壽命長、成本低的特點，能力密度高達 180wh/kg，續航提升，可減輕整車重量！

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特斯拉是非常有可能會使用比亞迪電池，首先特斯拉CEO馬斯克多次公開表示非常喜歡磷酸鐵锂電池，它具有成本低、安全性高、可以充滿等優點，特斯拉未來将讓更多的車型配備這種電池，這或許可能是特斯拉大量采購比亞迪刀片電池的原因。

其次，如今特斯拉的銷量十分龐大，供應鍊壓力巨大，其生産4680電池将會供應不足，多增加一款電池供應可以緩解部分Model Y的供應壓力~

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最後，有人猜測，特斯拉明年選用比亞迪的刀片電池，成本進一步降低，特斯拉将有望再次降低售價。

而在中國地區，中國特斯拉官方則否定采用新電池計劃，官方表示特斯拉中國制造車型，目前沒有使用包括4680電池在内的任何新型電池的計劃，同時還強調不會使用4680在内到任何新型電池型号，也說明特斯拉車型在市場中的關注度非常高。

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