随着經濟水平不斷提高，人們的可支配收入越來越多。物質生活得到滿足後，大家就開始追求生活品質了。有條件的人會買一輛汽車作為自己的代步工具，上下班時、節假日外出，能節省不少時間。但是汽車保有量上漲過快，基礎建設沒有跟上，就出現了堵車、停車難等問題。

現在堵車幾乎成為了家常便飯，上下班高峰期堵車，小長假堵車。馬上又要到春運高峰期了，高速公路可能又會出現一小波堵車的小高峰。很多人覺得，城市堵車一方面是因為汽車保有量太高，一方面是因為車輛的利用率太低，路上的很多汽車裡隻有駕駛員一個人，如果大家能合乘一輛車，路上的汽車就會少很多。

為了解決道路擁堵的問題，有關部門也想了很多辦法。廣東深圳交通部門推出了一條新的車道，車上如果隻有駕駛員一個人，是不允許從這條車道行駛的。不然就屬于違法行為，駕駛員會被扣3分、罰款200元。

這條車道被稱為“共乘車道”，又叫“多乘員車道”。多乘員車道其實是美國、加拿大等國家率先提出的，他們為了提高道路的使用效率，緩解交通擁堵問題，便設置了“HOV車道”。

如果要從這條車道行駛的，車上必須有兩名及以上的乘客才可以，如果隻有駕駛員一個人是不能從多乘員車道行駛的。有很多車主不了解這條車道的使用規則，以為這就是一條普通的車道，開着車應往之前，結果被扣了3分。

廣東的市民杜先生不了解這條街道的使用規則，早上開車上班時，他看到有其他車輛從HOV車道行駛，也從這條車道開了過去。杜先生當時還想着，這條車道車輛這麼少，為什麼其他車甯可在旁邊排隊，也不走這條車道，他們是不是太傻了？

結果還沒有高興太久，第2天他就收到了一條違章短信，被扣了3分，罰了200元。杜先生很納悶，自己開車的時候沒有壓線，也沒有闖紅燈，怎麼會被扣3分呢？究竟違反了哪條交通規則？

他覺得可能是系統出現了故障，誤發了這條短信，于是就到交警大隊進行申訴。交警調取了道路監控，仔細核對了視頻内容，發現這條違章并沒有錯。

交警告訴杜先生，你走的是HOV2 車道，這是一條多乘員車道。高峰期時，車上必須有兩人以上才可以通行。你從這條車道通行時，車上隻有你自己，副駕駛以及後排座椅上根本沒有坐人，不符合多乘員車道的行駛規範，當然會受到處罰。

這種車道在小城市比較少見，隻有在汽車保有量500萬以上的大城市才能見到。多乘員車道内有明顯的HOV2 标志，有些城市是HOV3 。後面的數字不同，代表車内乘客的數量要求不同，HOV2 表示車内至少要有兩個人，HOV3 則表示車内至少要有三個人。

而且車内的乘客不是随便找一個幾歲的小朋友就可以，坐在副駕駛和後排的乘客年齡必須在12周歲以上，否則也屬于違章。大家見到多乘員車道時，一定要注意這些車内是否有足夠的人員，如果不夠數千萬不要從多乘員車道走。

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