其實大家常挂嘴邊的“油耗”指的就是汽車的平均油耗。國内對它的定義說白了就是跑一百公裡用多少油，幾乎每輛車的行車電腦上都能顯示這個數據。有些車雖然豪華感、動力什麼的都能滿足一般人的需求，但耗油量真心酸爽。

納智捷大7 SUV

全新納智捷新款大7 SUV針對外觀進行了小幅度調整，并且搭載了ECO HYPER節能系統。iTouch 智慧觸控系統、納米優皮座椅以及Night Vision 高感光夜視輔助系統等配置仍将是新車的主要配置亮點。

納智捷大7

動力方面，它仍舊是2.2L渦輪增壓發動機，不過進行了重新的調校。老款發動機最大功率188馬力/5200rpm，最大扭矩275牛·米/2500-4000，新款車型最大功率上調13馬力，最大扭矩上調20牛·米，并且最大功率和扭矩的輸出轉速有一定的下調。

如果不算上後挂式備胎的話，哈弗H9長寬高尺寸分别為4856mm×1926mm×1900mm，軸距2800mm，加裝備胎後其長度會增加到5090mm，其身材在諸多中國品牌SUV中算是非常“魁梧”的了，就算與豐田普拉多比，它的體型也要大出整整一圈。

但哈弗H9全系僅提供一台2.0T直列四缸汽油發動機，最大功率和峰值扭矩分别為218馬力（160千瓦）和324牛·米。工信部給出的油耗是10.4L，而在實際使用中油耗能到14—15L。要知道，一輛自重超過2噸的車，僅僅搭配一個2.0的發動機，“小馬拉大車”油耗想低那是不可能的。

奔馳GLK

奔馳GLK這款車目前已經停産了，目前取代它的是新款的奔馳GLC，當然15款的奔馳GLK300目前還在售，另外二手車市場其也是比較容易出手的車型。過硬的品牌，比奧迪Q5更硬派的造型，都是消費者喜歡它的原因。

其舒适性配置也很豐富，包括胎壓監測、電動調節的多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、帶記憶功能的電動調節真皮座椅、自動泊車等。另外，奔馳4MATIC采用的是一套基于後輪驅動的全時四驅系統，中央差速機構為“雙片式離合器”，前後橋輪間都是開放式差速器，輪間限滑依靠電子系統，常規行駛狀态下動力的前後分配比例為45：55。這也意味着GLK越野能力要比Q5好。

北京奔馳GLK300有2.0T和3.0L兩種動力，全系搭配7擋手自一體，作為一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，工信部油耗達到8.5-10.9L。但在實際時，這款車的油耗達到了驚人的16.8L。

别克昂科雷

昂科雷在進口中大型SUV領域中絕對算得上元老級車型了。早在2008年便已引進中國市場，如今已經超過了7年的時間。新款昂科雷于2014年正式上市，在外型上依舊保留了老款車型整體的造型輪廓，隻是在細節方面加入了時下流行的元素，使得整車看起來不會顯得與時代脫節。

雖然印象中傳統美式汽車會粗犷些，但坐到昂科雷的車内，你絕對會打消這個念頭。中控台采用了大量皮革 縫線組合，環抱式的設計不僅能為前排乘客帶來很強的安全感，也使得内飾部分更具設計感。

動力方面,昂科雷配備一台3.6L自然吸氣發動機，其最大功率為292馬力，峰值扭矩為366牛·米，與之匹配的是一台6速手自一體變速器。雖然工信部給出了每百公裡13.1個油的綜合油耗，但你出門基本要17L往上了。

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