在國内汽車市場上，大衆表現一直十分強勢，甚至可以說遙遙領先于其他品牌和車系，然而南北大衆之間的内部争鬥卻從未停止，朗逸與寶來、帕薩特與邁騰、途嶽與探歌……都是頗具代表性的競争車型。今天要說的探嶽與途觀L也不例外，一款是一汽-大衆的新生代，另一款是上汽大衆的老将，兩款車出自同樣平台、定位相同、定價相近，很容易讓人挑花了眼，必然需要對比一下看看差異究竟在哪裡。

在大條件都具有較高相似度的情況下，細節就成為決定一款車是否值得購買的關鍵因素，而且細節上的差異，正是拉開探嶽與途觀L差距的關鍵，下面就讓我們對比看看。

内外飾風格各異，誰更合眼緣？

從外觀設計上來說，乍一看會覺得兩車差别并不大，探嶽和途觀L都采用了大衆最新的家族化設計語言，德系的硬朗味道非常濃厚。但要從細節上來看，兩車不同的處理方式其實帶來了明顯的風格差異。

例如，探嶽和途觀L的車身前臉都采用了前大燈和進氣格栅相融合的設計，拉伸了車頭的視覺效果。但探嶽配合的是窩鍊式的鍍鉻裝飾，給人的感覺就更為飽滿立體，彰顯出年輕時尚的氣息；而途觀L則對原本就平直的鍍鉻飾條進行了扁平化處理，變為了穩重老成的風格。

在内飾方面大抵也是如此。第一眼看起來兩車的内飾也都德味十足，采用以駕駛員為中心的設計，環抱式中控台偏向駕駛員一側，十分人性化；更多軟性材質的應用也帶來了更為顯著的高檔氛圍，符合新中産消費人群的需求。但認真去對比細節，同樣能發現一些差異。

改款後的途觀L将中控屏改為了懸浮式，理論上應該更顯科技潮流，但這塊大屏給人的第一感覺卻是突兀的，看不出設計師精心打磨的心思，整體風格就有了不協調之感；而探嶽的中控位置則和周圍融合得恰到好處，内飾氛圍溫馨舒适又不乏科技感。

空間各有所長，誰更具靈活性？

作為一款家用SUV，空間絕對是硬性指标。先從最直觀的車身尺寸來看，探嶽的車身尺寸為4589*1860*1660mm，軸距2731mm，而途觀L的車身尺寸為4733*1839*1673mm，軸距2791mm。在車身長度和軸距上，途觀L更具優勢，可以理解為縱向乘坐空間更大，而探嶽則在車寬方面更具優勢，在橫向的乘坐空間上更具優勢。

但有時數據不能代表一切，要想真正明白車内空間設計的玄機，還得從更細節的角度來看。比如說，探嶽整體采用了短懸長軸的設計，在有限的車長中擴展出更多的内部使用空間，“得房率”更高；加上探嶽擁有同級少有的後排座椅前後18cm可調，靠背角度24.375°可調，還有一鍵放倒等功能，可以按需調節儲物和乘坐的空間，而途觀L隻有在中高配車型上才能移動第二排座椅，靈活性較差。

得益于較寬的車身設計，探嶽在儲物空間方面也有不小的優勢。如檔把右側的兩個卡槽、中控台下方的儲物盒、前門闆1.5L的儲物箱、後排座椅側方儲物盒等，還有後備箱尺寸的差異，在滿載狀态下，探嶽的後備箱容積為506L，而途觀L為495L。總體來說，探嶽的儲物空間容積更大，數量更多，用起來也非常人性化。

配置滿足需求，誰更豐富超值？

在車輛配置方面，探嶽與途觀L均展現出一台爆款合資SUV的基本素養：配置均衡、舒适實用。在基礎配置方面，LED大燈、倒車雷達、胎壓報警等日常駕駛配置都已做到全系标配。但在滿足“夠用”的基礎上，誰還更“豐富”？

我們選取了目前售價18.09萬起（指導價22.09萬）的探嶽2021款330TSI兩驅豪華智聯版和售價21.18萬起（指導價23.38萬）的途觀L 2022款330TSI自動兩驅智享版進行比較，下面就來一探究竟！

在動力方面，兩輛車均配備了2.0T标準功率發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大程度實現了燃油經濟性與強勁性能的良好平衡，在實際駕駛體驗中，兩輛車的動力表現也十分相似，但由于探嶽的車身更短，駕駛起來的靈活性更好一些。而如果有消費者偏向于追求更好的燃油經濟性或更強大的性能體驗，除了2.0T标準功率車型，探嶽車系還提供1.4T動力和2.0T高功率版本可供選擇，途觀L車系則缺少燃油經濟性更好的動力系統，隻提供2.0T高功率版本，相對來說選擇就少了一些。

在開車最不容忽視的安全配置上，探嶽顯然比途觀L更貼心。在兩輛車均配備了基礎的主/副駕安全氣囊、前後側氣囊之外，探嶽還多出了膝部氣囊的配置，在不可避免的碰撞中，除了減輕上半身的傷害，還可保護下半身免受擠壓；在日常用車中，大多數乘客隻有坐在前排才有系安全帶的意識，但實際上無論前後排都需要系好安全帶，探嶽全車配備的安全帶未系提醒就可以很好地保護每一位乘客的安全；還有小腿防撞梁、疲勞駕駛提醒等功能，都是探嶽比途觀L想得更加周到的地方，盡可能杜絕安全隐患。

在舒适性配置上，我們選取的這兩款車的整體差别不算大。比如座椅配置，兩車均配備了主/副駕駛座椅前後、高低、靠背、腰部調節功能，讓每個人都能找到适合自己的坐姿，舒适性到位。不過相比途觀L的仿皮座椅，探嶽配備的真皮 翻毛皮雙拼座椅品質感更好，坐起來也更加舒适透氣。另外，探嶽的前排座椅還可選裝加熱功能，這對于北方的消費者來說可是非常實用的，冬天出行終于不用再靠體溫暖座椅了。

同為主銷車型，探嶽還比途觀L多出了諸如中控台上方隐藏式儲物盒、門鬥手植絨、自動防眩目内後視鏡等配置，初看起來并不顯眼，但真正用起來就能感受到其中的差别。一輛車為用戶考慮的心思、品質感等，其實都體現在這些細節之中。

總結：

探嶽和途觀L确實在諸多方面都較為相似，但正是各方面細節的不同決定了他們不同的取向。通過上面詳細的比較不難看出，無論是在内外飾設計、車内空間還是車輛配置方面，探嶽都比途觀L做得更好，也更适合國内消費者的需求，再加上現階段探嶽在終端的優惠較大，比途觀L更值，是入手的好時機。

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