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馬自達cx-30屬于什麼車型

生活 更新时间:2024-07-03 10:04:51

馬自達CX-30一出,後台粉絲都在問一個問題:既然定位在CX-3和CX-5之間,那麼不應該叫CX-4嗎?為什麼不直接換代CX-4?馬自達這一出又在搞什麼?

馬自達cx-30屬于什麼車型(馬自達為什麼把這台新SUV叫做CX-30)1

不僅僅是好車有好報的粉絲有如此疑問,甚至連外媒也是一臉黑人問号。故此馬自達的發言人終于出來解釋這個問題。

馬自達發言人怎麼說?

馬自達發言人德魯·卡裡(Drew Cary)對CX-30的命名做了進一步的解釋。

“盡管CX-30在大多數尺寸上都很适合介于CX-3和CX-5之間,馬自達卻給它起了一個與衆不同的名字,因為這是一款全新的車型,它具備其他車型所沒有的新功能,而且它是第一款适用于Kodo設計語言的CX系列新車。

“未來的CX系列車型是否會遵循這種命名方式,我們将拭目以待。”

馬自達cx-30屬于什麼車型(馬自達為什麼把這台新SUV叫做CX-30)2

外媒怎麼看?

如果你覺得這個解釋太過官方,太過牽強,那麼看看外媒是怎麼說的。

馬自達CX-30被設計成介于CX-3和CX-5之間的suv系列。從邏輯上講,它應該被稱為CX-4。隻有一個小問題。馬自達已經生産了一款CX-4。

沒錯,這家日本制造商的産品線中已經有一款CX-4,而這款産品恰好隻在中國銷售。馬自達告訴《Car&Driver》,與其把CX-30叫做CX-4,并把兩個“撞名”的産品投放在不同的市場上銷售産生混亂,不如想想更好的命名方式。

從企業的角度來看,這個決定多少是可以理解的,因為如果其中一個人提到CX-4,他的朋友可能會混淆他們正在讨論的是哪台,指的是中國的還是其他地方的?

然而,其他汽車制造商發現了這個問題。目前在美國銷售的大衆帕薩特采用了與歐洲完全不同的平台,除了名字,它們是完全不同的産品。即使在過去,本田也會為歐洲生産思域和雅閣的一個版本,為美國生産單獨的版本。

從消費者的角度來看,這個論點也不成立。目前的CX-4是中國獨有的,所以在美國的可能性幾乎為零。在美國或歐洲,人們在路上看到一輛這樣的車,想買下來,卻又搞不懂為什麼另一款車也有同樣的名字。

也許應該叫馬自達CX-3.5更合适吧(這就說得過去了)

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