經常說超車時要降擋，能有更大的扭矩，使超車時間縮短。的确超車時間越短越安全，兩車并行時間越長越危險，那麼就會有一個問題，超車時容易超速。很多人超車時不管是否超速，先超過來再說，超過後車速在減速到限速一下。一般前車車速接近于最高限速了，超越他的過程就很容易超速。假設道路限速80km/h，前車以75km/h的速度行駛，加速超越前車時就很容易超速，因為如果以80km/h的速度超越75km/h的速度也得需要挺長時間。在這種速度下超車，大部分人都會超速，那麼超車時是否可以超速呢？

交通法規定，任何時候都不可以超過道路最高限速值，所以即使超車也不可以超速，被拍到後也要扣分罰款。在實際中，偶爾确實會遇到與自己車速差不多的車，并且都行駛較快，接近于限速值。在不超速的前提下，想超越他很難，不超越就一直跟在後面或者接近于并排行駛，也很危險。這種情況怎麼辦呢？首先我們要知道，受路況和其他車輛影響，兩車保持相同速度的時間并不會太久，所以自己稍稍減速，讓他先行，拉開一定的距離後再加速按照自己的車速行駛。如果前車接近80km/h了，幾乎到了最高限速，那就别超越了，可以不與他在一個車道上行駛，或者與他拉開遠一點的距離，互不影響。

為什麼很多人超車時超速了，卻沒有被拍下呢？有這麼幾方面原因：1.超車的地方沒有測速攝像頭，用概率論來解釋一下，在測速攝像頭前方超車，并且還超速的概率很小。2.雖然超速了，但是超速在10%以下。交通法的處罰規定是從超速10%以上算起的，10%以下處警告處罰，有的甚至根本就不拍照。所以限速80，如果超車時的車速在88以下，可能就不會被抓拍。3.測速設備種類不同。雖然超速了，但是經過測速點時就那麼巧，剛好是兩車并行的時刻，此時拍的照片中會有兩輛車。在路邊設置的那種雷達測速就無法區分，不知道是哪輛車超速了，所以即使抓拍了也不予處罰，當然這種概率更是非常小。如果測速設備是采用地面感應線圈的，就能夠區分車道，即使有兩輛車經過，也能區分是哪輛車超速了，就會受到處罰。

大部分地區對于超速10%以下是不處罰的，但聽一些朋友說有個别地方會根據當地的實際情況，超速1公裡也是要處罰的，所以正常行駛時，不要超速。車速可以有10%的浮動其實也是為了防止誤判，是一種人性化規定。因為汽車的儀表也沒有那麼精确，總有點誤差，胎壓不同，儀表老化等都會影響車速。即使儀表精确了，我們人眼看也不一定那麼精确。車速表指針是指到80了，但稍微過一點點可能也看不太出來，或者油門稍微動一下，車速波動一兩公裡是很正常的。

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