大家好，我是内酷。

去年四月份因為又拍中了一張滬牌，所以在年底的時候新提了一輛買菜車……

▲就是這輛，純粹出于代步考慮，實際落地價格還沒那張滬牌貴。

如果說提車後需要加裝一件車品，那麼相信絕大多數新車主的第一反應應該都是行車記錄儀，無論防碰瓷還是事故責任劃分佐證，它都可以更好的保障車主的權益。我自然也不例外，提車之後就第一時間考慮入手一台行車記錄儀來給自己上一道保險！

▲目前市面上的行車記錄儀選擇異常豐富，價格跨度也從幾百到上千，旗艦産品自然有旗艦産品的優點，但市場主力其實還是性價比更突出的中端産品，因為行車記錄儀的本職工作是做好事情經過的視頻記錄即可，這點才是核心需求。而滿足這個核心需求，兩百多三百元的産品就可以很好地解決了，所以這次就選擇了近期市場熱度最高的360 G300 Pro以及同樣熱門的盯盯拍 mini 2s來做個比較，看看誰才是300元檔真正的性價比王者！

作為榜一大哥的360 G300 Pro，到底是憑什麼得到了那麼多消費者的認可？先來靜态了解一下吧！

▲自從2017年第一台360 G300行車記錄儀上市，至今已經發展成一個系列，在售産品包括G300、G300 Pro、G300 3K，全系銷量200萬 ，G300 Pro相比G300升級了分辨率和像素，定位仍是實用型性價比産品。

▲造型可以說是G300系列的經典了，辨識度非常高。一體式設計的機身呈現出“L”形，剛好可以貼合前擋的弧度；加上纖薄的設計，可以很方便地實現“隐藏”，降低自身的存在感，保持原車内飾的一緻性。

▲鏡頭支持上下微調，方便安裝後調節到合适的角度。

▲鏡頭組件相比G300做了升級，像素達到300W，分辨率為1296P。比較遺憾的是，140°可視角以及F2.2的光圈沒有做調整，不過實際錄制效果來看，已可以滿足使用需求。

▲自帶一塊2英寸的顯示屏，可以直接通過記錄儀來查看錄制的視頻，遇到突發情況需要提供佐證的時候，會方便很多。而且加入了顯示屏也方便車主可以通過記錄儀本事直接進行參數設置，不必完全依賴APP。最重要的是，類似我這樣的“無屏恐懼症”患者，對于行車記錄儀顯示屏的需求可以說差不多已經是執念了，少了它就是覺得缺乏安全感！

▲除了方便查看以及設置外，顯示屏還有一個優勢是可以更直觀地反應設備工作狀态，畢竟單憑指示燈，确實很容易疏忽，如果遇到需要佐證卻才發現記錄儀根本沒工作，可能就要悔之晚矣了……

300元檔另一當紅炸子雞，從上文的榜單可以看到，盯盯拍 mini 2s是除360行車記錄儀外，排行最高的一款産品了，相信綜合素質也不會弱。

▲mini 2s的造型同樣經典，口紅型外觀基本為盯盯拍無屏記錄儀全系所采用，僅僅細節上有些許差異。有一說一，口紅型記錄儀的體積優勢還是挺明顯的，可以更好地做到隐藏安裝。

▲不過也是因為體積控制的關系，機身屏幕就隻能遺憾的缺失了，設置、查看都需要通過APP來實現，便利性沒有自帶機身屏幕的設備來得高。而且剛才也說了，我是“無屏恐懼症”患者，沒有屏幕顯示設備工作狀态，會相對缺乏安全感。

▲盯盯拍mini2S可以看做是盯盯拍mini的升級産品，主要升級點是分辨率以及像素，分别由1080P升級到1440P、200W升級到400W，同時光圈也從F2.2提升到F1.8，理論上夜間錄制時可以得到更多進光量，從而保證錄制效果。

▲存儲方面和G300 Pro一樣，都是采用的外置存儲卡，最大支持128G。外置存儲的優點是可以方便的取卡後通過電腦來讀取錄制視頻，但缺點是相比eMMC，在寫入速度上會相對處于劣勢，為确保工作穩定，建議使用大品牌的C10高速卡。

▲先上個表格，直觀地對紙面數據來個比較，可以看到，參數上來看，盯盯拍 mini 2s在分辨率、像素、光圈上有稍占優勢，但是弱勢則是少了機身屏幕以及輔助功能相對薄弱，缺失了電子狗，多出來的語音指令控制實際使用頻率也不高。

參數黨可能會第一眼就選擇盯盯拍 mini 2s，而類似我這樣的“無屏恐懼症”患者則更傾向于360 G300 Pro。但上文的行車記錄儀銷量榜可以看到，G300 Pro的銷量領先mini 2s還是挺多的，那麼合理猜測一下，紙面參數優勢落到實際錄制效果上，其實差距并不大？但是額外的機身屏幕帶來的體驗提升，卻是實實在在的？為了弄清這個疑問，我特地兩台一起入手了來進行實測，接下來就看看它們兩者的實際效果對比吧！

▲為了盡可能的确保錄制時的外部條件一緻，我把G300 Pro以及mini 2s同時裝上車，那麼後續獲得的原始素材就可以确保是相同時間、相同速度、相同路況下的，避免了“作弊”的可能性。

▲首先來看一下白天的效果。盯盯拍 mini 2s畢竟擁有1440P的分辨率，加上F1.8的光圈，白天的拍攝效果還是不錯的，60KM/H車速下，相鄰車道的車牌仍然清晰可見。

▲360 G300 Pro在參數上稍弱一些，但是1296P的分辨率相比1440P來看，其實實拍效果的差距并不是很大，相同的情況下，車牌辨識也完全沒問題。

▲再來看下夜間低光錄制效果。mini 2S得益于F1.8的光圈，可以得到更多的進光量，夜間靜止拍攝的時候，畫面非常幹淨。

▲G300 Pro的光圈并沒有得到升級，仍然是F2.2，低光環境下會吃虧些，但通過截圖也可以看到，夜間畫面的清晰度表現對于車牌的辨識仍然沒有問題，可以說完全夠用了。

綜合來看，不可否認盯盯拍 mini 2S在畫面清晰度上确實存在優勢，但是兩者的實際差别并沒有非常巨大，360 G300 Pro錄制的畫面效果同樣是及格線以上的，基本信息的辨識完全沒有問題，從“夠用”的角度出發，選誰都可以滿足需求。

▲360配套的APP為360行車助手，根據連接的設備不同，會匹配不同的設置功能，以G300 Pro為例，因為内置了GPS功能，可以實現GPS時間同步、雲電子狗等功能，特别是電子狗功能，可以實現路況播報以及違章預警，實用性還是非常高的。另外G300 Pro還有個疲勞駕駛提醒功能，當設備判斷司機連續駕駛2小時以上時，會發出語音提醒讓司機注意休息，這對經常開長途的司機朋友還是比較有用，畢竟很大一部分的意外往往都是疲勞駕駛造成的。

▲G300 Pro錄制的視頻按常規的1分鐘一段的方式存儲，H.265的壓縮格式結合2306﹡1296的分辨率，一段1分鐘的視頻基本70M出頭，小容量的TF卡也可以存儲足夠時長的視頻記錄。另外可以直接通過APP内播放、剪輯、下載，APP還集合了自己的分享社區，大家可以分享自己的美好、有趣的行車視頻記錄。

▲盯盯拍的APP名字就叫盯盯拍，交互邏輯和360的也差不多，但是mini 2s在附加功能上稍顯薄弱，既沒有GPS加持，也沒有疲勞駕駛提醒等輔助安全功能，多的一個語音控制可以通過“我要拍照”、“我要錄像”之類的語音指令讓記錄儀對應執行相關操作，但是實際使用中的應用頻率非常低……

▲視頻記錄程序方面，mini 2s采用的是時間軸的方式，并且可以選擇任意一個時間點開始下載。下載完成之後，除了和360一樣的分享功能外，右下角還有個“違章舉報”功能，遇到一些不文明的駕駛行為，通過這個方式可以比較簡單的聲張正義。

360 G300 Pro與盯盯拍 mini 2s作為兩款高性價比行車記錄儀的選擇，可以說還是相當成功的，用戶需求把握非常精準，如果剛好需要一款簡單實用的行車記錄儀，完全可以考慮一下它們：

• 如果對機身屏幕無要求，那麼可以考慮選擇盯盯拍 mini 2s，它的1440P分辨率加上F1.8的光圈，對最終的視頻錄制效果還是有一定幫助的。
• 如果你對機身屏幕是剛性需求，那麼就和我一樣選擇360 G300 Pro吧，視頻畫質清晰度方面并不影響車牌等信息的辨識，屬于完全夠用的水平。但是多了一塊機身屏幕，不單可以提高安全感，方便、直觀的判斷設備的工作狀态，而且可以直接在設備上進行系統設置以及查看、播放視頻文件，便利性也要好不少。而且還附加了雲電子狗以及疲勞駕駛提醒兩個輔助安全功能，實用性更強一些。

本次分享就到這裡，我是内酷，我們下次見。

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