說起本田雅閣，相信大家都很熟悉。作為本田汽車的主力車型之一，本田雅閣在國内已經暢銷多年，不僅市場知名度特别高，市場保有量也非常高。現如今，該車的月銷量依舊保持在2萬多輛，是國内最暢銷的中型轎車之一。許多消費者在購買這個價位的中型轎車時，基本上都會考慮一下本田雅閣。為了讓大家更加了解這款車，今天小編專門邀請了4位車主，來談談他們對于這款車有哪些想吐槽的地方。

瞻洲的郭先生，購買的是本田雅閣 2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版，目前已經行駛4000多公裡，當時購買該車的主要原因是：覺得這款車的性價比蠻高，家裡人也比較喜歡，所以就購買。在實際使用過程中，他最想吐槽的地方有：

1、車漆太薄，被樹枝輕輕一刮就有明顯劃痕，感覺已經成了日系車的通病。

2、車身的縫隙比較大，感覺做工不是特别精緻，給人一種粗糙的感覺。

3、懸架調教的一般，過坑窪路段時，車内的舒适度很一般。

濟南的趙先生，購買的是本田雅閣 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版，目前已經行駛2000多公裡，當時購買該車的主要原因是：想要買款省油耐用的車型，身邊朋友推薦本田雅閣，最終選擇購買該車。在實際使用過程中，他最想吐槽的是：

1、車輛配置太低，居然連前後倒車雷達都沒有搭載，有點對不起這個價格。

2、17寸的輪毂太小了，看起來有點像大人穿小鞋，自己感覺有點别扭。

3、車機不是很好用，特别是車載導航的體驗感真的很差。

成都的李先生，購買的是本田雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版，目前已經累計行駛1萬多公裡，當時購買該車的主要原因是：看了同價位的其它車型，覺得本田雅閣的外觀造型比較讨自己的喜歡，再加上該車的知名度也比較高，所以選擇購買該車。在實際使用過程中，他最想吐槽的是：

1、懸架太硬了，長途駕駛人根本受不了，感覺颠得很不舒服。

2、胎噪太大，雖然隔音還比較不錯，但還是抵擋不住巨大的胎噪聲。

3、車漆是真的薄，車上已經能夠看到不少的細小劃痕了。

北京的姚先生，購買的是本田雅閣 2018款 260TURBO 精英版，目前已經行駛1.5萬公裡，當時購買該車的主要原因是：當時看了一圈中型轎車，覺得本田雅閣的空間表現很不錯，保值率也比較高，最終選擇購買該車。在實際使用過程中，他最想吐槽的是：

1、方向盤轉向有異響，并且出現的頻率比較高，4S店也沒有根本解決。

2、隔音效果不是特别好，車内能夠感覺到明顯的胎噪。

3、後懸架偏硬，過坑窪路段時，後排乘客的舒适度很一般。

綜合來看，這幾位本田雅閣車主普遍對車漆、隔音、胎噪、懸架、配置表示不是特别滿意。雖然說人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些真實的用車體驗，大家才能夠根據自己的實際需求，選擇到合适自己的車型。當然，這些也隻是這幾位車主的個人吐槽，僅供大家參考，真實的用車體驗，還是要以大家自己試乘試駕為準。

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