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别克凱越1.6氣門室蓋墊更換

汽車 更新时间:2024-08-16 09:08:43

這款凱越的滲油是很普遍的現象,他的滲油點就是在氣門室罩墊的位置,也就是這個漏油點的位置就在這個氣門室罩墊的位置上面,而且他的處理方式很是特别,就是拆解更換這兩種情況,拆檢這種情況就是把氣門室罩墊拿下來清潔處理後者做密封膠處理,但是這種就不是很管用了,在一種就是更換氣門室罩墊這種情況,把氣門室蓋拿下來更換掉氣門室罩墊,這種情況與修理墊子是一樣的道理,隻不過是更換上一個新的墊子,隻要是緊固的力矩保持一緻,裝配合理就很好的,不會滲油的。

别克凱越1.6氣門室蓋墊更換(别克凱越換了氣門室罩墊現在燒機油是怎麼回事啊)1

這款車換過很多次氣門室罩墊了,但是沒有換住,還是滲油,而且很嚴重,換過一次也就是保存4-5千公裡,不滲油,但是過了這個裡程就又開始滲油,在沒有辦法的情況下換氣門室罩蓋,這是一個很明确的選擇,換了氣門室蓋,漏油沒有了,再也沒有出現過滲油的現象。他的滲油不再出現,但是又出現了燒機油的現象,這種情況讓人很是頭疼,沒三千公裡消耗一升機油,這個也看不出燒機油的迹象來,但是機油去哪裡了,這也是一個問題。

别克凱越1.6氣門室蓋墊更換(别克凱越換了氣門室罩墊現在燒機油是怎麼回事啊)2

換了氣門室蓋隻後開始燒機油的情況,我是這樣認為的,他的滲油現象就是因為發動機内壓太高造成的,再加上氣門室罩蓋的固定不是太合理,造成滲機油。換上新的氣門室罩蓋,他的通透率很高,也就是内壓不是太高加上他的廢氣閥的開度過大,造成他的廢氣很通暢的到了進氣支管,通過氣門的開啟進入燃燒室進行再次燃燒。在廢氣回收利用的時候就帶着廢油氣一起燃燒,這就是造成機油消耗的原因。

别克凱越1.6氣門室蓋墊更換(别克凱越換了氣門室罩墊現在燒機油是怎麼回事啊)3

後換的氣門室罩墊和原車的氣門室罩墊他們有差異和區别的,外形的區别是一樣的但是他的廢氣再循環是不一樣的,這也就是造成機油消耗的主要原因,如果不是太嚴重就這樣用着吧,這可能就是一個改進版的形式。

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