從幼師學校畢業後，我找了一份私立幼兒園的工作，但由于上班的距離比較遠，所以在去年就有買車的想法，最近剛好有空，就開始到4S店看車。前幾天已經看了起亞奕跑和遠景X3，奕跑雖然顔值不錯，又是合資車，品質有保證，但配置太寒酸了。而遠景X3倒是顔值、配置表現都不錯，但我開起來卻不是那麼順手。所以在朋友的推薦下，我又到寶駿4S店看第三款車寶駿510，然後再在這三款車中做選擇。

我和我爸選擇了一家比較大的4S店，聽朋友說優惠更大一些。剛到4S店銷售人員就非常熱情地接待了我，在了解到我是專門來看寶駿510之後，就直接帶着我到寶駿510面前介紹起來。因為有了看起亞奕跑和遠景X3的經驗，我也沒有多跟銷售客套，直接開始看車。

寶駿510整體的設計确實跟奕跑和遠景X3不太一樣，銷售宣稱寶駿510是這一級别車型中的“顔獸”，我認為這個詞語對寶駿510來說确實非常恰當。因為它看起來很精緻、很個性。我這個90後對顔值的要求還是比較高，好在寶駿510的顔值還是挺對我胃口。寶駿510的車燈的樣式是與奕跑、遠景X3不同的分體式大燈設計，而且中網和LED日間行車燈之間還用鍍鉻飾條進行連接，所以看起來非常有辨識度。我比較喜歡的是寶駿510幸運草造型的輪毂，以及戰國兵器造型的尾燈，看起來非常精緻，堪稱“顔獸”的SUV果然是名不虛傳。

看完外觀，随即我就打開車門試了一下它的内部空間。我爸身高1米8，前後排坐進去都不頂頭，單就乘坐空間來說和起亞奕跑和遠景X3差不多。但是在載物空間和舒适性的打造方面，我覺得還是寶駿510更勝一籌。當銷售把寶駿510的後排座椅放倒之後，基本上躺在裡面都沒問題，感覺要比奕跑和遠景X3出色一些。而且寶駿510座椅的凹陷度、包裹性這些做得都很不錯，當我坐下去的時候非常舒服，所以相比之下我更滿意寶駿510的表現。

簡單看完外觀和空間之後，銷售就邀請我去試駕一下，其實我對汽車的操控沒多大要求，順手就行。銷售說，我試駕的車型用的是1.5L發動機 CVT變速箱的黃金動力總成，特點就是好開省油。作為一名新手，而且還是一名女司機，我确實沒有什麼資格去談寶駿510的操控，但是試駕寶駿510給我的感受卻非常真實，我開起來也非常順手。所以我想隻要我覺得開着順手的話，那絕大部分人開起來肯定都沒有什麼難度。

在試駕的過程中，銷售小哥還給我們普及了一些寶駿510的“軟知識”，我本以為寶駿510已經上市很多年，不曾想這台車才上市3年多時間，但别看它很“年輕”，居然在短短上市三年的時間内，就蟬聯了三年小型SUV的銷冠，确實有着過硬的實力和品質。

試駕完畢，我和老爸也開門見山詢問銷售價格優惠。銷售人員告訴我們，目前他們4S店給到寶駿510的優惠是3千，所以低配就5萬出頭，頂配的話裸車價還不到8萬，價格确實有些誘人。畢竟買車是一件大事，還需要回家商量一番。所以等我回家跟父母商量一下後再考慮選擇哪款，到時候再來跟大家分享我的提車作業。

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