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s擋操作演示

汽車 更新时间:2024-12-25 13:12:25

現在很多車子都是自動擋,手自一體模式。雖然手自一體模式有D擋S擋M擋,但是很多司機朋友卻單單隻用D擋。今天喵哥就給大家分析一下M擋D擋S擋之間的區别,以及在什麼環境下用。

s擋操作演示(實車演示給你看)1

首先,三個擋位的區别。D擋跟S擋都稱之為自動擋,隻不過他們之間最大的區别就是,換擋時機不同。一般D檔換擋時機在變速箱2000轉左右,但是S擋不同的車子調校的差别會很大,小排量的車子功率比較小,它的換擋時機甚至可以到達4000轉,S擋比D擋換擋轉速高了将近一倍,所以S擋比D擋能夠獲得更高的扭矩輸出。

s擋操作演示(實車演示給你看)2

由于S擋比D擋的換擋轉速高,在開車的時候直觀的體驗就是,用了S擋之後車子會變得更有力,發動機的聲音會變得更大,油耗也會變得更高。S擋除了換擋轉速比D擋更高之外,其他的工作原理跟D擋是一樣的,它會自動加減擋,所以很多小排量車子在起步或者超車的時候S擋會用的多一點。

s擋操作演示(實車演示給你看)3

M擋跟D擋和S擋的區别就是,它不會自動加擋隻會自動減擋,需要手動加擋。如果不手動加擋,不論你的轉速多高,它的擋位都不會變,但是假如你用的是2檔在轉數很低的情況下,車子越來越慢為了防止熄火,它會自動降到1擋,所以M擋用得最多的地方,也就是在下長坡或者上陡坡的時候,強制到一個低檔位。

s擋操作演示(實車演示給你看)4

小排量車子在超車起步的時候,如果你想獲得比較暢快的駕駛體驗,可以用一用S擋,但是由于S擋比D擋的換擋轉速更高,雖然帶來了更好的推背感,但是車子的油耗也會變得更高。由于手動模式M擋不會自動加擋,它需要手動推擋,操作起來會稍微麻煩一點,尤其是一些新手朋友不是特别熟練,用的時候就會感覺車子的頓挫感很明顯,再加上在切擋的時候轉速很高的話,你會覺得心裡面沒底。

s擋操作演示(實車演示給你看)5

所以針對小排量自動擋車子,你想要獲得一個相對比較好的用車體驗,喵哥建議大家把D擋S擋M擋熟練一下,把它運用起來,而且手自一體變速箱基本上都是電腦程序控制的,所以從D擋切到S擋或者從D擋S擋切到M擋的過程中,不需要刻意去踩刹車換擋,也不需要丢油門換模式,不論你是在當前的踩刹車的狀态下,還是你是在加油的狀态下,都可以随時切換随時用。

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