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mg曆史上的車型

汽車 更新时间:2024-09-02 20:13:15

各家自主品牌都有造跑車的夢,首先吉利算是通過把路特斯收歸麾下,曲線圓夢了。然後長城的機甲龍隻秀了個殼,還沒什麼眉目。而還有MG名爵,本來就是個跑車世家,卻沒怎麼引起注意。其實名爵去年就已經有早敞篷超跑的計劃了,而且概念車都出來了。

mg曆史上的車型(平民跑車MG5天蠍座升級)1

去年4月份的時候,名爵在戰略發布會上推出全新子品牌Cyber,即賽博朋克那個賽博。其首款概念車,就名為Cyberster,敞篷,剪刀門,3秒破百,當然是純電的,續航達800公裡,關鍵是價格可能進入20萬級别。這些個亮點都使得這款車在當時備受矚目。

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概念車發布後,上汽采用衆籌方式确定是否量産。而據說衆籌很快就已經超額達成,量産已經确定,目前邀請用戶一起進行共創。快一年過去了,這架跑車都還沒什麼消息,人家上汽隻是說快了,目前在共創了,在有序推進了。

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好嘛,20萬的敞篷電動跑車開不上,可以先看看10萬的跑車。名爵10萬的跑車,說的就是MG5了。咋滴,10萬不配叫跑車咩?不服咱讓AMG豹半夜炸街給你聽。MG5在設計上确是依照跑車理念來搞的,無論是激進前臉、車身比例、溜背設計、大尺寸輪毂,都讓它不是一般的買菜車。

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而且為了讓它更激進、更為年輕人所動,最近MG 5更是亮相了天蠍座版車型,簡直兇到不行。新車車身大部分輪廓還是原來MG5的,不過車頭進行了重新設計。倒梯形的大面積中網,配以猶如鲨魚齒般的進氣格栅,外層鍍鉻裡層熏黑形成反差,沖擊感拉滿。

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不得不說,這有幾分那啥馬丁的神韻……

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再配上兩側修改成狹長狀的分體式大燈,日行燈内部為Y型的LED燈組構造,更是讓新車氣質顯得兇悍無比。

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引擎蓋上還特地勾出幾道隆起的線條,增加肌肉感。不過吧,漫哥總感覺誇張得有點過了,有點審美不來。

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熏黑五輻式輪毂運動感相對來說稍顯薄弱了些,但裡面的紅色刹車卡鉗顯得比較惹眼,年輕人應該會好這口。美中不足的是,這17R的輪毂搭在這車身上,就顯得有點小氣了啊。

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車尾的變化也比較明顯,全新的尾燈内部燈組造型,呼應前大燈。車标以及其它标識銘牌全都進行了黑化處理,眼尖的漫哥還留意到,後備箱蓋右下角處還有隻蠍子标志,以顯示天蠍座的身份,帥。感覺可以跟奧迪的壁虎來比劃比劃。

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尾翼當然不能少,出廠就自帶造型十分前衛的擾流闆,省去到陳田村選配件的麻煩。底部重新設計的保險杠樣式,雙邊共四出的排氣管也讓它運動氣質提升不少。至于動力方面,預計會搭在一台高功版的1.5T發動機,最大功率181馬力,比現款MG5的173馬力有所增強,也比AMG豹的177馬力要強一些。

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内飾也發布了局部圖,可以看到中控屏是儀表 中控雙聯一體屏設計,屏幕下方是觸摸式的功能按鍵,主要突顯了科技感,物理按鍵應該會被優化掉。

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座椅則意料之中是運動化的一體式設計,畢竟現款上面的座椅設計運動感不足,新座椅樣式着實讓氛圍提升了不少。

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無論如何,這款10萬級别的家轎,已經盡它最大的能力去裝出跑車該有的樣子了。現在的年輕人接不接受這麼鬼火的外觀,靜待這款MG 5天蠍座上市後的表現吧。

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