電動摩托可以上路嘛?路邊練車場蘭州晚報訊 近期，随着交管部門大力規範電動自行車、摩托車上路要求，摩托車駕駛證考試成了“香饽饽”與此同時，輕便摩托車、電動摩托車上牌照、買保險、學駕照、審驗車等一系列問題擺在了新晉電動摩托車駕駛員面前，讓大家一時犯了難，今天小編就來說說關于電動摩托可以上路嘛?下面更多詳細答案一起來看看吧!

電動摩托可以上路嘛

路邊練車場

蘭州晚報訊 近期，随着交管部門大力規範電動自行車、摩托車上路要求，摩托車駕駛證考試成了“香饽饽”。與此同時，輕便摩托車、電動摩托車上牌照、買保險、學駕照、審驗車等一系列問題擺在了新晉電動摩托車駕駛員面前，讓大家一時犯了難。

上路難

買保險上牌照一樣不能少

“早知道電動自行車和電動摩托車的管理區别這麼大，我絕對不會買摩托車，太麻煩了！”8月4日，記者在甘肅省康複中心醫院二樓摩托車駕駛員體檢中心見到了正在排隊體檢的新晉摩托車駕駛員小周。

小周6月15日買了輛新的電動摩托車，到現在一個多月了，一天都沒敢上路。“買的時候，老闆形容得特别輕松，但現在各種手續跑下來卻是相當不容易。”小周說，按現行機動車管理辦法，電動摩托車也屬于機動車，交強險、審車、挂牌照等小汽車該走的流程一樣都不能少。在經曆了購買交強險、商業險、審驗車、選号之後，終于給摩托車挂上牌子的小周還是開心不起來。因為如果沒有摩托車駕駛證，一旦上路行駛被抓，他将會面臨2000元罰款并拘留15日的處罰。但是根據現行的公安部令，摩托車駕駛證的考試用車必須采用加油挂擋的摩托車，無級變速的電動踏闆車不能作為考試用車。這讓隻會騎電動踏闆的小周傻了眼，“又要從頭開始學加油摩托車的操作，想想都頭疼”。

報名難

人數激增考試預約拼運氣

8月4日中午，雖然已經到了吃午飯的時間，但在省康複中心醫院摩托車駕駛員體檢室門前，依然有好幾名學員前來體檢。摩托車駕校學員劉先生告訴記者，“這已經是這幾天人最少的一天了，前一天我來的時候人都排到了門外面。”

為何近期報名摩托車駕駛證考試的人數突然激增呢？前來體檢的黃女士說，她原先騎的是電助力車，隻能挂個臨時牌照，三年就作廢，不能上路了。所以，她想考摩托車本，打算下一輛直接換摩托車。

跟黃女士有相同情況的學員還有很多。随着蘭州市開始全面開展電動車挂牌工作，各類電動車有了越來越嚴格的管理制度，使得許多市民選擇直接騎摩托車。學員程先生表示，電動摩托車也算是摩托車，也需要挂牌和辦證件，“這就不如一步到位，直接增加一個摩托車駕照，比較省心。”

據了解，由于許多新國标之外的電動車車主選擇直接騎摩托車，全市各交警大隊報名學習摩托車駕駛證的學員越來越多。多名近期報考摩托車駕照的學員告訴記者，目前考試報名的唯一方式“蘭州車管所”微信公衆号的報名通道，經常會出現一放号就瞬間秒光的局面，從科目一到科目四報名預約，都需要拼運氣。

培訓難

場地少收費貴管理亂

伴随着摩托車駕照學習報名人數的增多，摩托車駕照培訓也成為近期興起的一個新行業。然而記者注意到，由于沒有成熟的運營模式和統一的行業規範，這個新行業普遍存在收費标準亂、培訓場地亂、培訓流程亂的情況。

4日，記者緻電全市規模最大的駕考培訓機構咨詢得知，對方也是今年3月才新增了摩托車駕駛培訓這一業務，目前全市僅在七裡河區有一個練車場，培訓費用為每小時220元或1080元不限時。同時，該機構工作人員告訴記者，他們隻負責科目二、科目三的現場練習，能不能練會就要看個人的不同情況了。

當日下午，記者又和部分練車學員來到了位于城東的一家私營培訓場所。在位于一條斷頭路盡頭的空地上，兩道用磚頭壘成的邊緣線和幾個塑料三角标，就組成了一個簡易的臨時“練車場”。

學車人員介紹，這個路邊練車場150元一天，不限小時數，因為價格便宜，深受學員們喜歡。但是，全場隻有一位管理員，教學硬件基本上沒有，教得也比較粗放，對于大多數零基礎沒有接觸過摩托車的學員來說，這裡基本屬于“放養式”培訓，很難達到考試要求。學員們希望摩托車駕考培訓市場能有更多的規範企業加入，以便更好地服務有駕考需求的新晉摩托車駕駛員們。

蘭州日報社全媒體記者 周靖博 文/圖

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