注意輪胎使用安全磨損與裂紋該如何處置?車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷戴上手套伸到輪胎内側，檢查是否有可疑的痕迹隻要絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查有毛病的輪胎不要舍不得扔假如輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理，下面我們就來說一說關于注意輪胎使用安全磨損與裂紋該如何處置?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

注意輪胎使用安全磨損與裂紋該如何處置

車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。戴上手套伸到輪胎内側，檢查是否有可疑的痕迹。隻要絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

外側邊緣磨損

如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀态，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”标準充氣，即比正常标準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

　　凸狀及波紋狀磨損

假如輪胎着地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸挂系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

　　表面均勻磨損

輪胎一旦花紋已經磨幹，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的标準深度(通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

　　中心部分磨損

如果輪胎着地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀态。一定要檢查一下壓力表是否精确，調整好壓力，須知隻有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

　　輪胎側面裂紋

這種情況多因保養不善，或行駛于多石子的路面及建築工地上，以緻堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎内層的破損。應立即行動，如修補不好就要更換輪胎。

　輪胎内側磨損

輪胎内側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸挂系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度.

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