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天線信号怎樣放大

生活 更新时间:2024-07-11 20:25:55

2008年的一天,馬克·梅爾澤(AF6IM)和邁克爾·格雷格(KF6WRW)在中繼台上聊天時得知,兩人除了無線電以外,擁有一個共同的愛好——跳傘。随着繼續讨論,一個将兩種愛好合二為一的計劃漸漸出爐了,那就是現在的“傘降移動操作計劃”。

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跳傘者跳出飛機之後,幾乎是立刻打開降落傘。這使得跳傘者能獲得平均10~12分鐘的空中通聯時間,到達900米高度時,通聯停止,所有人員整理裝備準備着陸。一天内通常會進行3~5次跳傘活動,也就是說你将會有至少三十分鐘的空中通聯時間。

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UV段操作行頭

每次跳傘任務中,跳傘者都會攜帶一系列設備包括FM和SSB模式的收發信機(其中UV段使用的是建伍TH-F6,而短波頻段使用的是八重洲FT-817)、20米PSK信标台、APRS發射機、數據和聲音記錄儀、為它們供電的電池和一條線天線。在着陸時,線天線會被剪斷以保證安全。在地面上,安裝有APRS的i-Gate以負責轉發報文。地面上還安裝了各種各樣保障跳傘安全的設備。

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短波操作行頭

除了普通的高跳高開以外,更高的跳傘高度也正在籌劃之中。AF6IM已經進行了幾次接近FAA要求的最高空層高度(24000ft 約7300米)的跳傘,而普通的跳傘高度約為13500ft(約4114米)。普通高度上的跳傘不需要攜帶額外的生命保障設備。操作者可以專心于無線電操作中。

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活動結束後,所有與之通聯的愛好者都将獲得特制的QSL卡片,這也是特殊通聯的樂趣之一。想要獲得卡片需要提交跳傘者的編号和日期時間。跳傘者身上通常會有錄音機記錄下通聯内容,确認後将發與你卡片。

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跳!跳!跳!天線既然升不到四千多米,那我們就自己飛上去!

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