4月7日，特斯拉發布公告，将召回部分進口及國産的Model 3，生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間，共計127785輛，其中進口車型34207輛，國産車型93578輛。

公告稱，本次召回的原因是部分Model 3車型的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異導緻故障，有可能導緻車輛無法啟動或者失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。

那麼大家關注的問題來了，逆變器是什麼？對我們的車輛和日常駕駛有什麼影響呢？

簡單來說，逆變器就是把直流電轉變為穩定的交流電的轉換器。逆變器并非汽車特殊元件，很多我們常見的用電器，内部都有逆變器的存在。對于電動汽車來說，由于電池包輸出的電流為直流電，但電動機所需的電流多為交流電，因此，就需要逆變器這個能把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成定頻定壓或調頻調壓交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的轉換器。

可見，逆變器是電動汽車的核心零部件，肩負着為電機“供能”的重任。一旦逆變器出現問題，汽車電機可能就“沒飯吃”，從而造成車輛無法啟動，甚至在行駛過程丢失動力、出現無法加速的情況，存在嚴重的安全隐患。

據國家市場監督管理總局網站稱，此次召回是由于“後置電機逆變器的功率半導體元件制造略有不同，其中部分車輛使用一段時間後元件制造差異可能會導緻後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流，如果停車時逆變器發生故障，車輛将無法啟動，如果在車輛行駛過程中發生故障，車輛将失去驅動力。”

2020年以來，新能源汽車市場呈現出爆發式的增長，電動汽車的安全性也随之成為了消費者關注的焦點。此前，特斯拉已經發生過多次大範圍召回事件，這些召回事件背後不乏因設計或生産缺陷而導緻的安全隐患，它們都對消費者和駕駛者的安全造成了威脅。

生命安全大于天，對于任何汽車廠家來說，如何提高車輛安全性，保證用戶的生命安全，都應該是最優先考慮的，隻有做到這一點，才有資格去讨論産品的性能或其他用車體驗。

特斯拉作為一個明星企業、全球電動汽車行業的領軍者，在引以為傲的“三電”系統上出現安全問題，實屬不該。

根據目前給出的處置方案，特斯拉将通過OTA為召回範圍内的車輛升級電機控制軟件，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，并及時對出現相關故障的後逆變器免費更換。

這麼看來，存在安全隐患的後逆變器并不能在第一時間得到更換，而是要軟件的升級并驗證一段時間後才能發現。對于已經出現故障的車主，可以聯系特斯拉服務中心進行檢修并免費更換後逆變器，這種處理方式是否合理，安全隐患能否第一時間排除，我們也将持續保持關注。

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