新能源汽車電池維護與保養-tft每日頭條

新能源汽車電池維護與保養

汽車更新时间:2024-08-27 21:50:05

新能源汽車越來越流行，動力電池關系到整個汽車的性能和安全。随着新能源汽車的出現、新能源汽車使用電池作為動力源。為了保證電池的工作性能和安全，如何對新能源汽車的電池進行日常維護？關注我，每天都有新發現。。。

新能源汽車電池維護與保養（新能源汽車動力電池維護和保養小常識）1

第一：動力電池不要過度充電和放電，特别是冬天不能過度放電

行車前查看儀表盤确認電池系統是否有無故障碼圖标，有故障圖标顯示的時候，不可以駕駛。

檢查電池電量，大于50%較好，低于30%應盡快充電。也就是說，低于20%--30%就是電池過放電，過充電就是比如正常充電8-10小時充滿，但是這個時候還保持不停地充電，就是過充。最好每天充電. 就像我們日常使用手機一樣，堅持每天充電能提高電池的活性，而經常等到沒電了再去充電則會降低電池的壽命，所以盡量保持好習慣啦。

新能源汽車電池維護與保養（新能源汽車動力電池維護和保養小常識）2

第二：長期擱置的電池最好充滿電再使用，盡量每隔一段時間補次電

對于那些長期擱置存放時間超過3個月的動力電池，建議不要立即使用，最好先充滿電之後再用。長期存放不使用車輛時，應先充電至100%。每周至少進行充滿一次(随放随充至少低于SOC90%和30%以上，都可以充電)，每周進行滿充的目的是進行電池均衡。每月至少進行一次滿充滿放（放電至SOC20%--30%，然後充滿電），與此同時，也應該注意儀表上動力電池剩餘行駛裡程，行駛裡程最好不要超過滿電狀态下最長行駛裡程的2/3（例如，車輛在動力電池滿電狀态下最佳行駛裡程是150公裡，最好不要讓車輛行駛100公裡以上）後再去充電。

新能源汽車電池維護與保養（新能源汽車動力電池維護和保養小常識）3

第三：切記電動汽車清洗時，動力電池組不能進水

雖然汽車的防水性和密封性等級是IP67，但是在清洗電動汽車時，最好不要把高壓水槍直接對着動力電池進行清洗，否則很可能因為個别部件密封不嚴而進水短路，那後果可能會很嚴重，所以在電動汽車清洗過程中，時刻注意清洗部位和高壓水槍的壓力，水槍壓力不能過大。

新能源汽車電池維護與保養（新能源汽車動力電池維護和保養小常識）4

第四：動力電池過熱報警時，一定要停車散熱，消除隐患

由于電動汽車行車電腦對動力電池的過熱保護做得非常到位，因此當車輛出現動力電池過熱報警時，切記一定要停車并對動力電池進行充分散熱。千萬不要一意孤行，動力電池過熱報警依然行駛，很可能造成動力電池過熱甚至車輛自燃，這是十分危險的。

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