哈喽大家好，我是檢車家的二手車檢測師小李，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

寶馬集團作為全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，已經在14個國家擁有了30家生産和組裝廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區。而且寶馬集團為了繼續鞏固在中國市場取得的戰績，在2001年12月份與華晨中國汽車控股有限公司一起提交了成立中外合資企業的項目建議書。2003年，合資企業華晨BMW汽車有限公司正式開始運營。

看到這裡大家肯定已經猜到了今天檢測的主角是什麼品牌了吧！就是以操控著稱的寶馬，開寶馬坐奔馳正是對它王道般操控的形象描述。而且本次檢測的還是在操控性能表現尤為突出的3系，而且還是更為強大的進口寶馬335i，操控感強，方向精準，底盤紮實，路感清晰，刹車靈敏，靜音效果突出，這些都是車主對它贊不絕口的誇獎；較為硬朗的懸挂系統提高了其過彎的穩定性。對于年輕人來說，就更能凸顯出寶馬3系車型的成功了，因為其具有一定的運動性能，而且還可以做大量的改裝，對于喜愛跑車的車迷來說，是一件再好不過的事情了。

而且曆代3系的車身比例都非常好，即使回頭看10年、20年前的老3系依然感覺很耐看。這輛2011款的寶馬335i也不例外，優美、經典的造型，時至今日在馬路上見到也會忍不住多看兩眼。而這輛335i在當年的售價已經接近70萬，要知道這個價放在10年前都可以買更高級别的車了，如果不是真愛粉估計也不會舍得拿下這麼一輛在外人看來“平平無奇”寶馬吧。也許因為寶馬不太親民的價格開寶馬成為了不少人一個遙遠的夢，但是選擇一輛二手寶馬或許是更有性價比的選擇。今天的客戶就是這樣選擇的，新的買不起我稍微努力墊一墊腳買個二手的還是可以夠到嘛！那麼話不多說，還是先來看看這輛代号E92的寶馬335i信息吧。

車型年款：寶馬3系(進口) 2011款 335i雙門轎跑車；

出廠日期：2010年12月；

表顯裡程：13.6萬公裡；

官方指導價：69.8萬；

市場行情價：10.5萬左右；

首先從外觀開始今天的檢測，雖然全車貼了改色膜，會對漆面有無剮蹭劃痕瑕疵等異常情況有影響，但對于覆蓋件是否有钣金修複以及變形這些是不會有影響的。一上來就放了個大招，前保險杠、前中網、兩側大燈、左右前翼子闆都有做過更換。至于有沒有傷到發動機以及關鍵部位還得待會兒具體再來看看了。

深入看下去，雖然大燈框架沒有什麼異常，但是發現水箱框架做過更換，而且前防撞梁也做過更換，好在沒傷到縱梁。看到這裡不由想到難道這車之前發生過大事故？

再來看看這顆六缸3.0T的渦輪增壓發動機，别看它一塵不染的樣子，這很可能是車商為了賣個好價錢提前清洗過的，這也不足為奇了。使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，Valvetronic電子氣門，不僅運轉流暢，功率驚人，最大功率可達225Kw，但是最高車速被限制在了250Km/h。

前面已經說過水箱框架和前防撞梁都做過更換了，那這顆心髒的情況又怎麼呢？可以看到發動機前端蓋有過拆裝的痕迹，發動機總成也就是引擎也有拆裝和分解維修。看到這裡心中突然就咯噔了一下。難道這發動機落過地？

還包括進氣歧管、排氣管、發動機棘爪都有拆卸的痕迹，發動機氣門蓋也做了更換。難道說這輛寶馬335i是改裝過的嗎？想必應該是把之前的改裝件還原成了出廠配置才會有這麼多的拆裝吧！

再來接着看看車門的情況。左前門不僅有拆裝還做了膩子修複，好在右側車頂和右前門的問題不大，隻做了噴漆修複。看來車輛左邊受損有點嚴重啊，至于這範圍有多大還要看看幾個關鍵承重柱的情況怎樣才能下定論。

說着我就來到了A柱，發現左A柱外側有做過噴漆修複，但是内側有一個超過8cm的變形，足以判處這輛車是事故車了，好在B柱沒什麼異常，右C柱做過噴漆修複。

即便這樣全車玻璃居然都沒有更換過，實在是佩服！最後再來看看車尾部分就可以結束外觀的檢測了。

接着就讓我們移步到車尾做進一步的檢測，左右後翼子闆都做過膩子修複，就沒有其他異常的地方了。行李箱鉸鍊沒有做過拆卸，導水槽也很幹淨沒有泥沙水漬。

檢測完外觀後就可以打開車門看看有沒有泡水的痕迹了。老款的寶馬3系内飾設計上還是比較簡單的，搭配上幾乎全黑的配色看上去是沒有新款的那麼有豪華感，但是整體的成色還是不錯了，畢竟是一台開了10年的二手車了。

主副座椅都有拆卸的痕迹，不過并沒有泥沙和鏽蝕。主駕安全帶有改裝更換，但是點煙器座和門檻線束都沒有發現泥沙或水漬。但是否可以排除水泡車還得繼續看下去。

地毯也沒有泥沙堆積和發黴的地方，掀開也沒有水漬和異味；轉向管柱光潔如新沒有鏽迹。基本上也就可以排除泡水的可能了，檢測到這裡也就快接近尾聲了。

最後找了個有舉升機的地方把它升起來檢測一下底盤，升起來之後就發現這變速箱漏油有點嚴重啊，即使油底殼已經做了拆裝和更換這勢頭還是不見減少，後期還得多注意一下了。

檢測到這裡差不多結束了，此車的車況确實一般，全車做漆還有钣金更換，内飾磨損也比較厲害了，安全帶也做了更換，水箱框架、防撞梁更換，A柱變形，發動機變速箱有拆卸、漏油和維修，底盤還有托底剮蹭。完畢後也和客戶說了一下整體車況，客戶還是蠻糾結的，畢竟一面是加持的情懷一面是現實的車況，最後到底要聽從哪一方确實是個不易的選擇，魚和熊掌不可兼得。要是家裡有礦就當我沒說啊。看得出來客戶是真心喜歡這輛優雅的寶馬，恨不得馬上就能接它回家。雖然我也很想知道最後有沒有成交，但因為業務繁忙隻能收拾收拾就準備離開了。

晚上回到駐地後看了看這輛335i的市場行情，可以看到價格趨勢和在售車輛的價格差距還是挺明顯的，也許這就是情懷的力量吧！而且在10月1日還會實施全新的年檢規定，對于這些經典的老車來說還是有不少好處的，但是對于二手車商來說也是一次不可錯過的加價機會。情懷固然重要，但如果因為腦子一熱就拍闆買下了一輛情況不是特别理想的車也許後期會花費更多的整備費。想要買到對眼的車也得靠緣分，畢竟強扭的瓜也不甜啊。你們覺得呢？

好了，今天的檢測就到這裡了，喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号“檢車家”！還可以拜師學藝哦。

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