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武漢地鐵5号線建設三路

汽車 更新时间:2024-07-04 17:14:09

楚天都市報6月13日訊(記者呂銳 通訊員湯茂甯 袁永華)記者昨從武漢地鐵集團獲悉:地鐵5号線終點站武漢火車站主體結構将于月底完工。因車站施工打圍近一年的高鐵武漢站東廣場,也将于8月底徹底恢複使用,還“場”于民。

武漢地鐵5号線建設三路(地鐵5号線武漢火車站主體結構即将封頂)1

地鐵武漢火車站為5号線的終點站,位于高鐵武漢站東廣場,為地下三層島式車站,總長241.5m,最大寬度為40米,建設體量為普通标準車站的兩倍。

施工方中鐵十四局項目經理孟凡倫介紹,車站施工以來,克服了基坑開挖深、開挖難度大,周邊環境複雜,工期緊張,大跨度結構施工難度大等困難,目前正在進行主體及附屬結構施工,計劃本月底全部施工完成。該站作為軍運會重點保障區域項目,在6月底要求完成主體結構封頂的同時,還要求8月底前将整個施工區退圍并恢複1.7萬餘平方的廣場,任務異常艱巨。

武漢地鐵5号線建設三路(地鐵5号線武漢火車站主體結構即将封頂)2

據武漢地鐵集團業主代表周文斌介紹,地鐵5号線武漢火車站設計為藝術特色站,是武漢地鐵站裡面為數不多的型鋼體系結構,站廳公共區設置一個2000餘平米的中庭,淨空11米,是一般标準站淨空的兩倍,非常大氣,建成後将有很好的視覺效果及立體觀賞感。同時,考慮到無縫對接高鐵武漢火車站,客流大的特點,地鐵站在付費區設置了6部扶梯、2部垂直電梯,以利于站内人員通行,提升車站整體服務水平。同時,作為地下地鐵站,該站還在全市車站中首次在地面設置了售票廳,以減輕站内售票壓力,滿足國鐵武漢站高峰人流。

武漢地鐵5号線建設三路(地鐵5号線武漢火車站主體結構即将封頂)3

地鐵5号線武漢火車站為換乘站,建成後與4号線可實現地面換乘,遠期還将實現與10号、19号、20号線的換乘。

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