5月31日10時30分，貴黃高速（貴陽至黃平）正式通車！
貴黃高速是《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》及全省高速公路攻堅決戰重點項目之一，總投資221.7億元，全長119.957公裡，設置為雙向六車道，設計路基寬33.5米、時速100公裡/小時。全線共有橋梁97座42733延米、隧道24座22430延米，橋隧比64%。
貴黃高速位于貴陽市與黔東南州黃平縣之間，呈東西走向，西起貴陽東郊馮家莊，途經貴陽市永樂鄉、偏坡鄉，龍裡縣醒獅鎮、洗馬鎮，貴定縣新巴鎮、洛北河鄉，福泉市仙橋鄉、龍昌鎮、陸坪鎮，黃平縣上塘鎮，東止黃平縣城北郊羅郎村，與已建成的天黃高速、餘安高速銜接。通車後，貴陽到黃平的車行時間将縮短到一個半小時之内。
據了解，貴黃高速公路按國家有關規定設置醒獅、谷龍、龍裡洗馬、貴定北、仙橋、福泉西、陸坪、上塘、黃平舊州9個匝道收費站。貴陽至黃平高速公路收費期限30年，從2022年5月31日起至2052年5月30日止。
據悉，貴黃高速公路項目采用“EPC PPP 股權合作”的模共設橋梁79座、隧道14座、互通12處（樞紐互通3處、落地互通9處）、收費站9處、隧道管理站1處、服務區3處、管理分中心1處，橋隧比例41.35％。其中中交四公局二公司承建的土建項目24.26公裡、路面項目36.292公路以及全線房建項目，總合同額近30億元。在公司的指導之下依托于項目重難點工程烏梅河特大橋、羅朗互通展開技術研究，榮獲專利11項、局級工法4個，《烏梅河特大橋鋼管拱施工關鍵技術研究與應用》榮獲局2021年度科學技術進步一等獎、《小半徑橋梁預制梁闆架設技術創新》獲2022年公路學會微創新大賽銅獎。
烏梅河特大橋為貴黃高速全線重點控制性工程，橋梁為上承式鋼管混凝土變截面拱橋，淨跨徑為300m，矢高為60m，矢跨比f=1/5，是國内第三座采用六肢鋼管結構的鋼管混凝土拱橋。
貴黃高速公路的通車，徹底打破交通瓶頸，提升了貴陽至長江三角洲通道運輸能力，對加快黔中經濟區建設、支撐區域工業化和新型城鎮化進程具有重要意義。
（郭鵬）
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