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步驟一:據車主描述,車輛在行駛中,有時踩離合或踩急刹車,車子會自動熄火,鑰匙擰到OFF檔,然後再重新着車,車子立馬能起動,動力也好,并沒有影響。
步驟二:插上解碼儀,用解碼儀讀取當前故障,故障碼為P0336,曲軸位置傳感器信号不可信。
步驟三:原地打着火,踩下刹車或者離合器,車子并沒有熄火現象,然後緊接着再次讀取故障碼,故障碼自動清除,查看曆史故障,也無任何曆史故障。
步驟四:原地着車,以不同的開度踩下油門,用解碼儀讀取車子發動機在不同轉速時的數據流。用解碼儀選取了實際軌壓,軌壓傳感器采集電壓,水溫傳感器電壓。實際軌壓一腳踩下,軌壓能達到1600多(最大2000),這說明發動機在啟動時,軌壓是正常的。讀取的電壓值也正常,并沒有看出可以導緻熄火的地方。
步驟五:原地試車并沒有查出故障發出的地方,便跟車子出去路試,在試車的同時,連接解碼儀,用診斷能手讀取數據流。在發生熄火的那一刻,可以看到曲軸信号發生偏移,且信号不可信。
步驟六:拆下曲軸傳感器,在檢查曲軸傳感器的時候,可以看到曲軸油封有些許輕微漏油的現象。于是可以斷定是曲軸在發動機運動的過程中,曲軸前後竄動導緻帶動信号盤發生偏移,從而造成的曲軸信号不可信。
步驟七:更換新的曲軸信号傳感器與曲軸的油封,車子多次原地試車與出門路試,并沒有再次發生熄火的現象,用解碼儀讀取系統也正常,無任何故障碼。
小貼士:曲軸信号傳感器信号不可信,會影響同步,進而造成車子間隙性熄火。在條件允許的情況下,可以使用示波器測量其電壓波形,正确電壓波形如下圖:
本文特約作者:共軌之家
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