說到車輛維修方面的内容,或許我有着講不完的話,但大部分的故障都需要配合專用儀器或者工具來完成,對于大家來說,自己動手會十分麻煩,所以我思來想去,就找到了一個簡單的小故障來分享給大家,同時為了便于通俗易懂,下面的内容也更偏向于口頭語,首先希望大家見諒。
故障現象大家在日常用車時,是否碰到過控制開關升降車門玻璃時,突然遇到“發卡”的問題,就是升到一半或者降到一半時,玻璃突然卡滞住了,既升不到頂部或者也降不到底部,如果剛巧遇到下雨天的話,就真的芭比Q了。
可能存在問題的故障件:玻璃升降開關,升降器總成,玻璃導槽。
通常偶發性的原因來自于玻璃升降開關或者升降器總成上的電機内部出現接觸不良導緻,而最簡單直接的辦法就是更換。
玻璃升降開關
升降器總成
除此之外,玻璃導槽則是導緻此故障的另一個主要原因。
作為鋼鐵與橡膠所融合的産物,橡膠件在汽車上随處可見,基本都起到了密封,防塵和減震得的作用,而玻璃導槽其實也不例外,其另一個作用就是保證車門玻璃能夠自由、平順的升降,而它也将車門钣金件與玻璃緊密地連接在一起,所以它的用料和精确度都顯得非常重要。
玻璃導槽
如果玻璃導槽出現老化或者工藝不符合标準(過厚或者過硬)則會導緻玻璃不能正常升降,繼而出現前面所說的故障,而我之前遇到過的幾款車型都是廠家的生産工藝不符合标準,至于是哪個品牌,我在這裡就不點名了。
解決方案第一個辦法是簡單明了的更換,不過橡膠件的質保時間都很短,一般都是半年或者3000到5000公裡,如果存在這方面的問題,大家及時去品牌服務站更換;而第二個辦法則是對玻璃導槽進行有效的潤滑,暫時可以起到治标不治本的作用,用最便宜的化油器清洗劑或者表闆蠟(每瓶單價15元左右)噴塗在玻璃導槽和玻璃之間即可,日間行車時可以備用一瓶,下雨天也可以解決燃眉之急。
本期内容到這裡也就暫時告一段落了,我将一個日常用車可能出現的小故障分享給大家,希望對您能有所幫助,如果喜歡這方面的内容,歡迎留言評論,之後我也會将重點從新車轉移到用車上。
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