如何清除汽車積碳最有效?汽車的積碳并不是短時間就可以積累的，通過長時間行駛，發動機内的積碳慢慢逐漸變多，導緻車輛的油耗變高、點火困難和動力下降等問題，很大一部分車友就會去4S店或修理廠去清理，導緻花費高額的費用，并不能特别有效的清理幹淨那汽車内的積碳該如何清理？我們先了解下積碳是什麼和如何形成的，就知道如何去合理地清洗，不要被修理廠等地方忽悠，現在小編就來說說關于如何清除汽車積碳最有效?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

如何清除汽車積碳最有效

汽車的積碳并不是短時間就可以積累的，通過長時間行駛，發動機内的積碳慢慢逐漸變多，導緻車輛的油耗變高、點火困難和動力下降等問題，很大一部分車友就會去4S店或修理廠去清理，導緻花費高額的費用，并不能特别有效的清理幹淨。那汽車内的積碳該如何清理？我們先了解下積碳是什麼和如何形成的，就知道如何去合理地清洗，不要被修理廠等地方忽悠。

積碳的形成

很多新手司機對于汽車積碳并不是很了解，其實就是發動機内長時間燃燒出混合氣體，産生了不充分的産物，所積累下的。和我們平時去用火燒一些物品之類的東西，等燃燒完之後，總會留下一些黑色的殘渣等，無法二次燃燒，這種原理說相同。汽車在長時間行駛，燃油和機油的雜質并不能充分燃燒，通過高溫氧化形成了膠質，經過碳化之後，也就形成了積碳。

積碳主要分布在發動機燃燒室内壁等地方，比如火花塞和活塞頂部等。

在汽車排氣系統中，也會形成一定的積碳。發動機燃燒室中産生的碳煙也會附着在三元催化的表面，如果轉換不完整的話，也容易形成積碳。

噴油嘴也是容易造成積碳的地方，噴油嘴溫度高達百分之90，積碳将會附着在噴油嘴表面，長時間下去也會慢慢形成積碳。

為何車的動力會變弱

當汽車行駛中，節氣門作為汽車的主要的控制進氣量的大小，由于積碳偏多，就會造成節氣門的開度情況，進氣量變小或不足等問題。

很多車友會詢問清洗的周期是多長呢，通過我們的了解，噴油嘴清洗時間一般在5萬到8萬公裡清洗。三元催化在3萬公裡清洗，當然還是具體根據車型和汽車手冊标識來參考。節氣門清洗公裡數在2萬到4萬公裡。

如何能保證積碳不過快産生，其實也是有很多方法的，首先就是平時有着良好的駕駛習慣，盡量不要長時間怠速和高檔低速行駛。然後就是在汽油中能加燃油寶等添加劑，而燃油寶最大的優勢也是能抑制積碳的産生。對于老司機來說，加燃油寶就是自己很好的解決方式，所以很多老司機的車輛在長時間行駛，并不會因為積碳影響而導緻各類問題。

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