今天要給大家介紹的斯柯達昕銳，不知道有多少人了解過？它是斯柯達推出的一款緊湊型車。這款車自上市以來，就一直主打性價比，當然這也是斯柯達品牌一貫的作風。那除此之外它還有哪些亮點呢？今天就來跟大家唠唠這款經典車型。

昕銳 2020款 1.5L 手動舒适版車頭設計看起來較為犀利，格栅存在感極強，周圍還輔以鍍鉻飾物裝飾，然後再搭配棱角分明的大燈，整個氣質就“蹭蹭蹭”就上去了，總得來說前臉的設計很出彩。

畢竟和捷達以及桑塔納都是一個平台出來的兄弟，所以從車身尺寸上你就能找到這三者之間的共同關系，長寬高4512/1706/1469mm，軸距是2603mm，這組數據特别是軸距是不是看着特别熟悉？不過相比那兩位，昕銳的側面線條要稍微動感一點，所以看着要更加年輕。

車位設計也要更加時尚一點，無論是斯柯達的字母标志，還是下方的雙出排氣裝飾都能看出昕銳更偏向于年輕的個人消費者。

昕銳 2020款 1.5L 手動舒适版内飾造型較為居家，配合銀色飾物，視覺效果非常的不錯。配置上呢，畢竟多了一個中控大屏，所以配置上稍微能多玩出一些花樣，像是導航啊、藍牙啊都有機會能裝備上。另外實拍車型帶有電子穩定系統，主動安全性上比較實在。

方向盤和儀表就不要指望質感了，畢竟價格也很低，方向盤都是塑料的，不過方向盤的造型上昕銳可要比大衆那倆兄弟要立體好看得多，而且還支持多功能按鍵。

座椅配置肯定不怎麼高，簡單來說就是啥都沒有，不過皮 織物的座椅在冬天的時候坐着确實不遭罪。另外中央扶手這個寬度實在是不大，有和沒有基本也差不多。

全景天窗我就不奢求了，這個價格有天窗我就心滿意足了。

後排空間表現和捷達以及桑塔納是一樣一樣的。想要體驗的話出門打個捷達或者桑塔納的出租車就行了，總結來說就是不寬敞，但是能坐下，比同價位的小型車要好。

後備廂空間還是很規整的，不過後排座椅并不能放倒，捷達和桑塔納上裸漏的大鋼闆也給繼承了下來，為了省成本也是煞費苦心了。

動力也是那台EA211的1.5L四缸自然吸氣發動機，這台發動機最大的評價就是動力一般但是省油。最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，零百加速12.6s，這個數據根本談不上都給力充沛，但是油耗确實不高，匹配5MT變速箱的情況下，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。實際油耗基本上市區也就7L百公裡左右。我遇到過的司機師傅基本上對這套動力的油耗評價都是不錯。

前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架就是便宜還耐用，沒什麼可說得直接跳過。

整體來說，昕銳的綜合實力還是不錯的。它的動力平順，配置較同級别車型來說，更加的豐富實用，而且空間也能夠應對日常需求。這是一款能滿足追求實用性消費者需求的車，而且它的價格也很實在，優惠後性價比極高。

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