不知道從何時起,克萊斯勒品牌旗下的漫步者就飽受争議,主要還是在于其獨特的外觀。
有人說,這是世界上最醜的車型。
但有人覺得,外形很别緻。
畢竟,審美這東西總是那麼主觀。
克萊斯勒漫步者作為一款家用車,從來就不是用來釋放駕駛激情的。
而這個觀點在今天之後就顯得有些打臉了,因為,當下可是西裝暴徒遊走的時代,漫步者也會改變。
還記得菲亞特克萊斯勒那款最大輸出馬力為710PS的V8超級增壓發動機嗎?
TA似乎将被用于所有車型來支持其成為高性能。
如今的克萊斯勒漫步者GT用的動力總成是來自于Neon SRT-4的2.3T四缸渦輪增壓發動機,其最大輸出馬力為233PS。
當TA被塞入那款V8時,所有的潛力被激發,蛻變就此開始。
設計師甚至為這款高性能漫步者重新定義了外觀,來匹配其超強的性能。
家族式的車身色中網和斜眼是漫步者最具辨識度的特征,當然得以保留。
在保險杠上,這款高性能漫步者向前突起,且貼着地面。
在輪眉區域向外側擴張,你能看到TA絕對嚣張的前臉。
車身側面的腰線都還是原來的樣子,也已經足夠犀利。
其最大變化則在門檻區域,原有的鍍鉻飾條被全部抹掉,因為高性能版本不需要這些優雅的裝飾件。
取而代之的則是帶着單側三個排氣管的外凸飾闆。
後輪眉處依舊突起,和前部做了匹配,顯得非常張揚。
車尾則是非常驚豔。
後輪眉飾闆如同賦予了漫步者翅膀一遍徑直向後延伸,這對于側氣流有很大的分離作用。
後蓋下方空空如也,設計師似乎覺得保險杠純粹是多餘的東西。
但車尾卻給人呈現出科幻般的動感。
雖然沒有公布内飾的渲染圖,但這已經不重要了,因為如此嚣張的外觀已經讓人血脈噴張。
動力方面,除了之前提到的710PS的V8引擎外,最好能配上後輪驅動系統,以提高操控性能。
這将跻身世界最強之行列。
你說,這款原本斯斯文文,甚至長相與衆不同的家庭用車,被如此高性能化後,相信瞬間便會成為西裝暴徒的摯愛。
當你踩下油門,轟出聲浪的時候,那絕對是街上最閃耀的明星,什麼奧迪RS還是奔馳AMG,都不得不服。
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