現在汽車的價格越來越便宜，30萬的預算買豪華品牌入門級車型已經綽綽有餘。我感覺能買豪華品牌車型還是不要考慮普通品牌了，畢竟這是一個現實的社會，家裡也已經有兩輛車，所以這款車主要目的就是撐撐門面，把逼格拔高一點。

但看了一下這個價位的BBA車型，感覺配置、動力各方面是真的坑，品牌溢價太嚴重了。寶馬X1空間倒是挺大，但除了頂配車型之外，其他版本三大件都不行，也隻有頂配車型是四驅。我的預算頂多買2.0T低配，前驅 雙離合也就算了，X1這車的内飾看上去還特别老氣，真心不怎麼喜歡。奔馳GLB的外觀内飾很唬人，這方面我很滿意，但全系1.3T 雙離合，讓人實在不敢下手，而且這車還沒有什麼優惠，需要強制加的裝潢也是最貴的。

奧迪Q3感覺差點意思，凱迪拉克和沃爾沃的車型更不想要，全部排除完之後，發現還有路虎攬勝極光這個選項，前兩年的時候我就知道攬勝極光優惠力度很大，但沒想到能夠優惠10萬以上。不知道大家怎麼看待路虎這個品牌，我總感覺路虎的定位要比BBA略高，比保時捷略低，雖然路虎算是二線品牌，但明顯比凱迪拉克之類的高檔。

況且路虎攬勝極光的顔值、配置、動力表現都不錯，雖然說小毛病可能多一點，但經過我這幾個月的研究，發現奔馳GLB、寶馬X1這些車也不是省油的燈，主要目的就是買個标嘛，要說省心省油，這幾個車都是五十步笑百步。糾結了半天，最終決定入手還算靠譜的路虎攬勝極光。

現在攬勝極光又推出了加長版，但是價格太貴了，所以就買了讓利幅度比較大的老款。我們當地4S店有幾輛沒有選裝任何配置的低配車，現在清倉處理，全款購買優惠11.5萬，隻需要店内買保養和上牌就行，價格挺誘人。但我想選裝智能科技包，想擁有三塊大連屏。4S店說現在老款是停産在售狀态，沒法再選裝了，如果從外地給你調車的話，優惠幅度做不到這麼大。低配配置也夠用，關鍵價格合适，所以就買了。

簡單分享一下我的價格，我買的是最低配2.0T曜黑運動版，實際裸車價26.08萬，置稅2.4萬元，店内買保險9000元，店内上牌費1500元，總落地價29.53萬。雖然保險和上牌費略貴一些，但總體價格我感覺還行。4S店還送了7次基礎保養，以及一些小贈品。

對路虎攬勝極光這款車最滿意的方面，就是這款車的外觀、内飾以及品牌形象。路虎攬勝極光的外觀辨識度非常高，當年極光還是進口車的時候，就非常迷戀它的設計，如今多年過去了，現款極光仍然有初代極光的影子。路虎攬勝極光現款内飾非常科幻，也相當具有高級感，美中不足的是現車不能選裝第三塊屏幕，有點小失望。

最後聊聊這款車的缺點，2.0T的動力還可以，但是轉速拉得比較高，稍微輕輕一踩油門，轉速就接近3000轉，目前開了1300km，純城市區域代步，而且天天開空調，現在表顯平均油耗17.6升。剛提車的時候油耗20多升，我心中的理想油耗是百公裡10升左右。有人說這款車屏幕容易黑屏，我暫時還沒有遇到，希望今後也不要遇到。不少人還說這款車的空間比較小，我感覺還可以，如果追求大空間家用的話，這款車确實不怎麼合适。

以上内容來自路虎攬勝極光車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對路虎攬勝極光的看法。

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