最近一段時間新車很多，在純電動車市場，上汽飛凡推出了R7，一款可以換電的純電動車，東風日産則迎來了首款純電動SUV艾睿雅，埃安則推出了AION Y Plus。

AION Y Plus

9月27日，埃安AION Y Plus正式上市，售價13.98-17.98萬元。相比AION Y，新車在前包圍、尾燈、後包圍等細節上進行了調整，車長有所增加，軸距與AION Y相同，它共推出510km、610km兩個續航版本6款車型。

埃安AION Y在2021年4月的上海車展上市， AION Y Plus可以理解為它的升級版，定位為緊湊SUV，長寬高分别為4535mm、1870mm、1650mm，軸距2750mm。AION Y Plus傳承天空之城百變造型設計理念，車身長度比AION Y增加125mm，前大燈進行了升級，尾燈采用天際線貫穿式尾燈，後包圍融入了貫穿式銀色飾條 。同時， AION Y Plus還增加了“小确杏”外觀配色和“零蕉綠”内飾主題。内飾升級為簡約科技風格，它通過14.6英寸中控屏、極少的物理按鍵和橫向線條來營造這種氛圍，擁有多種座艙情景模式，在“對戰室模式”将實現打開遊戲，放倒前排座椅靠背，音量調高等功能；“KTV模式”，座椅自動向後調節，打開K歌，配合氛圍燈律動；“露營模式”，車窗全部關閉，開啟對外放電。

動力方面，AION Y Plus采用前置單電機，最大功率150千瓦、最大扭矩225牛米，70車型的續航裡程510公裡，采用磷酸鐵锂電池，80車型續航裡程610公裡，采用三元锂電池。底盤結構方面，AION Y Plus采用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。

在此次上市的六款車型中，如果是選擇70車型，推薦入手15.98萬元的70科技感，也是三款車中的高配版，它标配的頭部氣囊、自适應巡航、車道保持、主動刹車360度全景影像 透明底盤、駕駛座加熱/通風、自動空調、LED大燈等。如果隻是用于城市通勤，14.98萬元的70智領版也值得考慮，它是中配車型，比科技版少了自适應巡航、頭部氣囊等配置。在配置相當的情況下，80版比70版貴2萬元，續航裡程提高100公裡。17.98萬元的80智駕版比70科技版貴2萬元，除了續航裡程提高之外，還多了自動泊車、遙控泊車、電動後備廂、副駕駛座加熱、車載空氣淨化器等。

對于AION Y Plus，廣汽埃安充滿期待，埃安副總經理肖勇表示，“先定個小目标，月銷20000台！”。

飛凡R7

9月27日，飛凡R7正式上市，共推出4款車型，官方售價30.25萬元起。在此價格基礎上，年内交付的飛凡R7全系享1.26萬元的新能源國家補貼，補貼後價格為28.99萬元起。選擇車電分離模式購車的用戶，可享受90kW·h電池立減10萬元，但每月需支付1560元（90kW·h電池）租金；77kW·h電池立減8.4萬元，每月需支付1260元租金。選擇車電分離模式購車，飛凡R7全系補貼後暢享價為20.59萬元起。以77kwh車型計算，減掉的8.4萬元可以支付66個月的租金，至于哪種方式更合适，需要用戶自己來盤算。同時，飛凡汽車還提供兩重增值權益：10月31日前鎖單的首任用戶，可享整車及三電終身質保權益；12月31日前鎖單的用戶，可終身享受價值3萬元的RISING PILOT全融合高階智駕系統軟件包權益。

飛凡R7是飛凡汽車的旗艦車型，長寬高分别為4900mm、1925mm、1655mm，軸距2950mm，百公裡加速最快3.8s。飛凡R7全系标配無框車門、BOSE劇院級音響、觸控式真皮方向盤、256色線性氛圍燈、雙層隔熱全景天幕等配置。

智能座艙是飛凡R7的重要賣點，它由43英寸寬幅真彩三聯屏和華為視覺增強AR-HUD平視系統組成，它采用MiniLED分區背光技術，有效解決強光下屏幕顯示亮度不足的痛點。

飛凡R7采用RISING OS智艙交互系統，操作界面可見即可點，語音助手可見即可說。基于高通骁龍8155車規級旗艦芯片，用戶還可感受到四屏信息聯動的趣味交互體驗。智能駕駛方面，飛凡R7的RISING PILOT全融合高階智駕系統，搭載包括PREMIUM 4D成像雷達、800萬像素高清攝像頭在内的33個感知硬件，配合英偉達Orin X芯片的算力和Full Fusion全融合算法，為用戶帶來更好的用車體驗。

動力方面，飛凡R7提供雙電機和單電機兩種車型供消費者選擇，單電機車型最大功率250千瓦，最長續航裡程642公裡（CLTC工況），如果是選擇77kW•h電池，續航裡程為551公裡；雙電機車型綜合功率400千瓦，0-100km/h加速時間3.8秒，續航裡程606公裡。電池采用CTP和雙層橫置電芯技術，支持換電功能。

東風日産艾睿雅

9月27日，東風日産全新純電動車Ariya艾睿雅正式上市，共推出4款車型，售價區間27.28-34.28萬元。

因為是一款純電緊湊SUV，不少人将艾睿雅和大衆ID.4家族放在一起比較，從價格來看，艾睿雅明顯偏高，ID.4家族的起步價格低至19萬元以内，比艾睿雅低8萬元以上。

此次上市的艾睿雅共有四款車型，兩驅版采用前置單電機設計，最大功率178千瓦、最大扭矩300牛米，CLTC續航裡程為623公裡；四驅版車型最大功率320千瓦、最大扭矩600牛米，四驅高性能版續航裡程559公裡、高性能頂配版為533公裡。

外觀設計方面，艾睿雅采用東方美學設計理念，官方将其前臉命名為“墨影晶盾”，它融合了“組子”圖案和日産最新車标，内部嵌入了前置雷達和攝像頭。狹長的LED燈和前格栅一起還原了V-motion前臉的設計風格。車身側面比較緊繃，一條腰線貫穿前後燈組。溜背式設計增加了運動感也提升了空氣動力學，整車風阻系數為0.297Cd。艾睿雅長寬高分别為4603mm、1900mm、1654mm，軸距2775mm。

艾睿雅内飾采用對稱式設計，是标準的居家風格，主副駕駛之間是打通的。液晶儀表盤和中控顯示屏采用一體式設計，常用功能虛拟按鍵布置于木紋面闆上。中控屏尺寸為12.3英寸，搭載日産全新一代車聯網系統，支持遠程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務、遠程實時監測、在線導航、影音娛樂等。

作為東風日産推出的一款重要新車，艾睿雅雖然擁有較高的關注度，但27.28萬元起的售價很可能會給他未來沖量帶來不利，如果想要在市場上取得好成績需要靠經銷商的優惠來幫忙。

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