東風本田思域前不久在國内已經上市,很多人其實嫌這款車太過于低調,所以考慮改裝的人必定也會不少。假如現在想不出改裝的方案,可以考慮最近剛剛在海外發布官圖的本田全新一代思域Si。
本田全新一代思域Si
如果你想要爆改的方案,全新一代思域Si絕對不是你想要的口味,因為它是典型的“扮豬吃老虎”風格,假如你選的是頂配燃擎版的第十一代思域,外觀需要改的地方就隻有前面的進氣格栅,全新一代思域Si有自己專屬的設計。
本田全新一代思域Si
國内的東風本田第十一代思域
當然,如果你想要100%還原全新一代思域Si的造型,也可以把大燈和輪毂換了,因為細節上會有點區别。但這似乎沒什麼必要,因為這些錢不如花到其他方面進行升級更實際。
本田全新一代思域Si
國内的東風本田第十一代思域
全新一代思域Si的内飾跟普通版的第十一代思域都是同一套設計,隻不過做了些細節上的裝飾,并換了一套運動化的座椅,到這裡,想要模仿得更像就有點難度了,畢竟要得到同款的座椅,就得費一番周折。
本田全新一代思域Si内飾
國内的東風本田第十一代思域内飾
本田全新一代思域Si運動座椅
全新一代思域Si同樣搭載1.5T發動機,最大馬力200匹,比上一代少了5匹馬力,峰值扭矩265牛·米。懂行的人都知道,思域的發動機簡單刷一下,也可以達到這一的動力水平,這也就是為什麼很多人喜歡改裝思域的原因。但是,全新一代思域Si匹配的是6速手動變速箱,這就不是誰都可以模仿的部分。
本田全新一代思域Si的6速手動變速箱
另外,在很多看不到的地方,全新一代思域Si其實都做了改進,比如排氣系統,它的排氣流量比普通思域提升了27%,還有主動聲音控制系統,聲音會更好聽;比如發動機,它換了雙質量飛輪,不但輕了26%,飛輪慣性還減少了30%;又比如車身底盤,車身扭轉剛度提升了8%,彎曲剛度提升了13%,懸挂的彈簧、減震器阻尼、襯套等都做了一系列強化,刹車按也加大了一些。
國内的東風本田第十一代思域
所以,想要完美複制一款全新一代思域Si過來,難度相當高,跟爆改一款思域沒什麼區别,還不如祈禱讓全新一代思域Si引入國内。不過,有些信仰改裝玩家就不差這個錢,也不缺入手這些改件的門路,等全新一代思域Si正式在海外上市發布之後,恐怕就有人開始移植了。
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