早些時間，國内MPV市場用兩極分化這一詞彙來形容并不過分，以别克GL8為主的合資車型把持着20萬以上的市場，剩下的大部分市場則由五菱宏光和寶駿730等低于10萬價位的國産品牌車型把持。而主要針對高品質家用的MPV市場卻沒有太多代表車型，好在近些年來有越來越多的車企意識到了這一問題。接下來車叔便為大家帶來了兩款十分适合家用的國産MPV，來看看有沒有你喜歡的吧。

2022款風行遊艇于今年7月份剛上市不久，該車共推出4款配置，售價區間11.99~15.49萬元。2022款吉利嘉際于2021年9月份上市，該車共推出3款配置，售價區間11.98~14.28萬元。

接下來車叔将重點挑選指導價格為14.19萬元的2022款風行遊艇 逐浪版與2022款吉利嘉際頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不到0.1萬元，幾乎可以忽略不計。那麼在此前提下，哪一車型的實力更加突出呢？下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設計

風行遊艇基于全新的超級立方EMA架構打造，外觀方面運用鋒動力學設計理念，給人的感覺比較運動時尚。從直觀的車身造型來看，該車擺脫了傳統MPV的設計理念，前臉部位所配備的大尺寸進氣格栅極具辨識度，内部匹配直瀑式造型的飾闆裝飾，并且猶如水波紋一般向内逐漸收縮，底部加入鍍鉻飾條勾邊，看上去很有靈性。左右兩側前大燈組的造型頗為犀利，一直延伸至下方進氣口的燈帶與飄逸的鍍鉻飾條巧妙地融合在一起，視覺效果不錯。

新款吉利嘉際基于科技吉利4.0設計理念打造，整車在内外設計方面作出調整，給人的感覺更加時尚。具體來看，新車前進氣格栅采用吉利品牌最新的能量音弦豎條直瀑式設計，内部以及周邊運用大量鍍鉻元素作為裝飾，視覺效果頗為精緻，兩側匹配造型狹長的前大燈組，同時燈組與中網融合，增強了前臉設計的整體性，燈光方面采用LED光源，還具備自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，風行遊艇的具體長寬高分别為4850×1900×1715 mm，軸距為2900mm。新車側面采用了标準的MPV式設計，B/C/D柱進行熏黑處理，具有懸浮式車頂的效果，同時車窗周圍以及底部側裙等部位加入銀色飾條裝飾，視覺效果較為時尚。

吉利嘉際的具體長寬高則為4706×1909×1690 mm，軸距為2805mm，在關鍵的車身長度和軸距方面有着明顯落後。新車的車身側面并未做出明顯調整，突出的腰線從前翼子闆處延伸至尾燈組部分，底部匹配18英寸全新星際回旋造型輪圈，可以滿足消費者對于運動化設計的需求。

風行遊艇尾部造型較為敦實，車頂末端配備擾流闆，尾燈組采用時下流行的貫穿式設計，點亮後的辨識度較高。燈組外側一直延伸至車側部位，同時後包圍處的設計細節與前臉部位相呼應，再配合上後備廂蓋處内凹式的牌照區域，凸顯了整體設計的層次感。

吉利嘉際在車尾設計方面重點突出了層次感，其中該車的尾燈組呈現出近似三角形的造型，内部光源由多條LED燈帶組成，主體為水平走勢，但是外側又向内彎折，形成了立體翻折的視覺效果。燈組中間通過寬厚的銀色飾條銜接，一定程度上延展了車尾的橫向視覺效果。

内飾設計

風行遊艇在内飾設計方面并未過度強調個性和運動化氛圍，而是呈現出素雅的居家風格，與自身定位相符合。車内中控台上方采用大面積軟性材質覆蓋，下方配備木紋飾闆，具有遊艇式座艙的韻味，同時中控台上方配備時下流行的雙連屏，整塊屏幕偏向于主駕駛一側，此處設計明顯區别于傳統MPV，屏幕内部搭載騰訊TAI 3.0智聯系統，功能方面提供有車聯網，導航，語音識别控制，車載娛樂和遠程控制等。

新款吉利嘉際全系标配棕色内飾配色，并且在細節處加入亮光黑金色拉絲飾闆，整個座艙的質感較為突出。新車主駕駛正前方的三幅式方向盤為平底式設計，兩側功能按鍵緊實，周邊以及底部加入銀色飾闆裝飾，盤身尺寸适中，握感較為飽滿，車内配備大尺寸全液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏幕，比較符合年輕消費者的購車需求，其中中控顯示屏的尺寸為12.3英寸，功能方面提供藍牙車載電話，語音識别控制，4G網絡，OTA升級等。

風行遊艇車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。該款車型的車内前排座椅可以給個好評，不僅造型樣式耐看，而且内部填充物足夠柔軟，乘坐感受舒适。

吉利嘉際車内座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比風行遊艇缺少副駕駛位後排可調節按鈕。該款車型的車内前排座椅椅面較為寬大，内部填充物不算柔軟，但是對于身體的承托性不錯，各個部位的貼合感較強。

風行遊艇采用2 2 3式7座布局，第2排的獨立座椅可以左右調節，增加了空間靈活性，此功能在同級别車型中并不多見。同時該車還提供有後排座椅電動調節，後排座椅加熱/通風，後排小桌闆等功能，這些都是吉利嘉際所不具備的。

吉利嘉際采用2 2 2式6座布局，并且提供7座布局的選裝，可以滿足不同家庭用戶的用車需求，第2排座椅配備航空睡眠頭枕，乘坐體驗與第1排大體相同。不過由于車身數據的限制，該車第3排的空間表現相比風行遊艇而言有着明顯落後。

動力系統

風行遊艇動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，配備7速濕式雙離合變速箱。

吉利嘉際動力方面配備1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，同樣配備7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

作為頗具實力的國産MPV産品，風行遊艇和吉利嘉際在當前市場中都具有不低的關注度。通過以下兩款車型的同價位對比我們可以看出，兩款車型之間存在着一些差距，其中風行遊艇作為市場新人相比有一定資曆的吉利嘉際而言，在功能配置水平，車身外部尺寸，後排空間表現以及動力系統表現等方面均有着一定程度的領先，整車産品力和性價比明顯更加突出，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是風行遊艇。

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