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新能源車一年到底能剩多少

汽車 更新时间:2024-08-27 16:18:07

現如今新能源汽車領域得到了快速的發展,但是仍然有一些車主對新能源汽車持有懷疑态度,那麼燃油車和純電車成本會有多大差别呢?純電車行駛30萬公裡省出一輛新車來?純電車比燃油車對比燃油車有那些優勢?

新能源車一年到底能剩多少(新能源車行駛30萬公裡)1

近日,北京某車主對自己行駛30萬公裡的小鵬P7進行了一系列測試。以往,車主純電動車的問題主要在續航和續航方面。容量會大大降低,需要更換電池,增加成本。今天小編就來總結一下這輛行駛了30萬公裡的小鵬P7相比汽油車的成本節約。

新能源車一年到底能剩多少(新能源車行駛30萬公裡)2

該車型為後輪長續航版,即充滿電可行駛670公裡。首先我們來計算一下燃油車和純電動車的燃油成本。純電動汽車以充電為主。目前國内電價為0.56元/度時。所以續航670 公裡充滿電也就是需要80 度電左右。如果按照30萬公裡計算,需要充滿448次。如果每次充滿電大約需要81度電,也就是30萬公裡需要消耗35840度電,那麼按照每度電0.56元計算,那麼30萬公裡的電費和一些其他費用大概在2.5萬元左右。

與燃油車相比,按照目前每升9.0元的平均油價,平均油耗約為10.0升/百公裡,在加上平常一些其他的保養什麼的,因此行駛30萬公裡的成本約為27萬元。

新能源車一年到底能剩多少(新能源車行駛30萬公裡)3

從上面可以明顯看出,,燃油車的費用已經比小鵬P7的高出了25萬元左右,這還沒有算是純電汽車一些免費充電,以及免費保養等,如果仔細計算的話,那麼開了30萬公裡的小鵬P7比燃油車省下了30萬元,就是相當于一輛B級車的費用。這算不算是白白送一輛車給你呢?

從以上我們可以看出新能源汽車的崛起并非偶然,新能源汽車達到了綠色出行的同時也為廣大消費者節約了成本,給車主們帶來更少的費用同時,也為人們做到了綠色出行。相信經過這次測試會有更多的人會關注新能汽車,以及造車新廠小鵬!相信在之後也會越來越好的。

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