我本人工作單位離家不遠，步行也就是15到二十分鐘的節奏，早些年問家裡領導要不要開車上班，領導說了一句話“你上班這麼近，開車除了停車費，還要每天早起才能避開兩個紅燈的擁堵”，聽了這番話我就隻能幾十年如一日老老實實風雨無阻的騎自行車上班去了。

話說大家現在生活水平提高了，幾百塊的自行車也沒人惦記了，我才工作的時候買了張飛鴿自行車早已經破舊不堪，曾經約着朋友外出吃飯，騎着車去，吃完飯很自然的忘記的它的存在，過了一個周末要上班才發現它的缺席，三天後到餐館門口它還依然灰溜溜的停在那裡，自此以後更是養成了我把它随便停路邊的良好習慣。不過劇情在以上事件發生了三年後發生了戲劇性的變化，我那輛已經“更加”破敗不堪的飛鴿自行車居然在半年前一次到老泰山家就餐後消失了。此刻我才感覺到了我那輛破車的重要。無奈隻有再找一個它的替代品，首先是現在人見人愛的小摩托，對于我這樣一個熱愛健康和環保的人怎麼會選它呢（PS：其實樓主的E照早在多年以前從老家出來就過期了）；那電單車，依然不夠健康；普通山地自行車，滿大街都是而且樓主住的南方城市還是多雨，雨後的山地車後背有些···

所以我還是決定買張傳統自行車，然後就到自行車市場溜達了一圈，就看上了上面這貨，說是商家庫存，庫存就庫存，雖然沒什麼性價比看在外貌協會的面子上把它買回來了。因為是老款，而且騎了半年才曬的單，首富家搜了一下确實沒幾家在賣的了，不過還是慣例把搜索鍊接貼一個出來

下面是我剛買永久C的時候到一個已經被開發商消滅掉的校園裡照的

側面

正面

高配汽車才有的全時感光前燈（缺點是陰天也會亮）

前輪正中就是前燈的能源--三洋産的花鼓

父輩們車上常見的懷舊鈴铛（是不是滿滿的回憶）

膠質把手（有點小遺憾，永久C其他款有皮質的）

質感不錯的坐墊，可以通過鉸鍊來升降高度，朋友說像是兩個屁屁，不過坐上去不錯（比某些上百元山地車專用座位會磨dandan的好很多）

簡潔的“背”

車身全鋁，腳踏闆也是鋁的

全車和老舊的磚牆比較搭

最後總結一下騎了半年的感受

優點：

1、除了外觀還是外觀，造型複古

2、全鋁車身很輕

3、騎行感覺不錯，由于車有些高，上很陡的坡也不太費力

4、有燈晚上黑的地方還是很亮的

缺點：

1、座位稍高，适應了一段時間，女同志表示都上不去

2、KMC據說是血汗工廠來着，買這車有些心裡不安

3、木有後座

最後上一張騎着它在菜市場門口花店手機照的生活照，祝大家新年萬事順利，阖家幸福安康！

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