人們都說西藏是旅行人心中的夢，去過的還想去，沒去過心中總是惦念。2021年的夏日，我和夫君二人開始了第四次進藏之旅。這次去西藏主要目的是想自駕行走G219這條被人們稱為世界最艱險的公路。

新藏公路也被稱為219國道。它北起新疆喀什地區葉城零公裡，南至西藏日喀則拉孜縣查務鄉2140公裡石碑。此路平均海拔4500米，沿途翻越海拔5000米以上大山5座、冰山達坂十六個，冰河44條（網絡資料）。正是這條被稱為世界最艱險的天路，因穿越了舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈，讓越來越多的遊人踏上了這條充滿挑戰的天路。

夫婦二人七月下旬從西安出發。旅行具體路線：西安—青海西甯—共和—玉樹—西藏類烏齊—丁青縣—巴青—那曲—當雄—拉薩—日喀則—薩嘎縣—普蘭縣—劄達縣—獅泉河—新疆三十裡營房—葉城—喀什—阿克蘇—庫爾勒—鄯善—甘肅酒泉—張掖—武威—西安。全程11000公裡，用時20天，安全、順利完成自己計劃的目标，實現了花甲老人單車行走雪域高原的夢想。

D1:西安—青海共和（1020公裡）

共和地區的瑪多縣是黃河源頭，夫婦二人駕車路經此地時走進源頭地留下自己的身影。站在源頭看到的黃河之源涓涓細流緩緩地在草原、河谷中流淌，你很難把它和陝西黃河壺口瀑布雄壯激昂的氣勢聯系在一起……

夏日，藍天白雲下，共和地區的草原上花兒盛開，适宜的溫度讓人覺得很舒服，眼前開闊的草原勝景，讓人忘了這是高原地區。

駕車行走在共和至玉樹的高速公路上，途徑星星海濕地，下車來到湖邊，清澈見底的湖水中一群鳇魚會随着人影來回遊動，不由的讓人覺得，隻有這高原深處，少有人煙的地方，才會有野生魚兒與人類友好相處場景。

D2:共和—玉樹（656公裡）

2020年的暑假時，我和夫君二人駕車走進玉樹地區。今年再次來到這，眼前看到的一切仿佛就在昨天。

玉樹的盛夏時節，遍地綠草如茵，鮮花盛開，美的連寺廟裡的喇嘛也醉倒草地上……

經幡飄揚在草原上，藏式氈房灑落在草原上，給高原草場帶來了油畫般的色彩。

D3:玉樹——西藏類烏齊（378公裡）

從玉樹沿着214國道向西藏進發。與之交界的是西藏昌都地區類烏齊縣。這是我繼2020年後再次走進的地方。

7月是類烏齊鮮花盛開的時節，這裡成了花的海洋。藍天白雲下，油畫般的色彩豔麗了整個峽谷，被人們稱為西藏“小瑞士”類烏齊，美的讓人不願離去。

美麗的類烏齊，自然不會缺少美女。兩位美麗動人的姑娘就出現在我的鏡頭裡。

D4:類烏齊—丁青縣孜珠寺—巴青縣（359公裡）

孜珠寺被人們稱為天空之寺，它位于西藏丁青縣覺恩鄉境内孜珠山上，海拔在4800米，是西藏海拔最高的寺院。

夫婦二人選擇從類烏齊走317國道目的之一，是要去丁青縣看看這座位于高山之颠的著名寺廟，親身體會高山之颠的信仰。

D5:巴青縣—拉薩市（592公裡）

離開巴青縣，夫婦二人沿着317國道向拉薩挺進。一路上翻山越嶺，美景盡收眼底。

途經雪山️

翻越海拔5080米安吾啦山口後，在當雄上了駛往拉薩的高速公路。

夫婦二人第二次來到拉薩打卡。第一次到拉薩主要是參觀布達拉宮。這次到拉薩主要觀光點是去看哲蚌寺、色拉寺和羅布林卡景區。

Ｄ6:拉薩觀景遊覽

拉薩的參觀，是從拉薩濕地開始。

色拉寺位于拉薩市北郊的色拉烏孜山麓，周圍柳林處處，自古就是高僧活佛‬講經說法之地，到這裡的觀光的重點是觀看喇嘛辯經的場面，我們到達時由于疫情辯經堂關閉。

位于市中心的羅布林卡景區，是一處園林公園。始建于18世紀40年代，是達賴喇嘛的夏宮。

哲蚌寺位于拉薩西郊，它與色拉寺、甘丹寺合稱拉薩三大寺廟。哲蚌寺是藏傳佛教格魯派中地位最高的寺院。

D7:拉薩—日喀則（270公裡）

行走在珠峰自然保護區内。

西藏三大聖湖之一羊卓雍錯。壯麗景色讓人震撼

湖邊留影

走進日喀則地區紮布倫寺

藏族同袍對佛的信仰是至高無上。我們走進寺廟在帶着尊敬的同時欣賞着寺嘛中獨特的建築風格和殿堂裡精美的雕塑。

D8: 日喀則—薩嘎縣（449公裡）

結束了日喀則市的觀光。夫婦二人駕車開始了真正意義上的新藏線上的行程。薩嘎縣隸屬日喀則市，地處喜馬拉雅山北麓，岡底斯山脈以南，海拔高度在4500米，219國道橫穿縣城，是人們進入阿裡地區乃至出入新藏線的一個重要驿站。

駕車行走在日喀則至薩嘎縣這段449公裡的路上。車外高原風光不斷闖進車窗，雪山、湖泊，野生動物讓人看的心花怒放。

草原上，牧民悠閑自在地放牧，我也舉起相機把她們的日常生活記錄下來。

行走在天路上，翻越海拔5000米的垭口已經成“家常便飯”，兩個60歲多歲的人，不用吸氧也适應了高原行車的環境。

Ｄ9:薩嘎縣—普蘭縣（553公裡）

從高德地圖中選擇的薩嘎縣賓館是浙江人經營，良好的住宿環境讓夫婦二人得到很好的休息。第二天清晨，我們迎着初升的太陽向阿裡地區普蘭縣進發。

薩嘎縣距普蘭縣553公裡，駕車需要用7個多小時。翻過海拔4920米的突擊拉垭口後變進入了阿裡地區。手中的邊防證在這裡開始是作為進入該地區通行證之一。

一路行駛在平均海拔4500米天路上，窗外的風景仍然美麗動人。草原上自由行走的馬兒享受着自己的無憂無慮的生活，偶爾擡頭看看我們這些不速之客，在對視後又驕傲的離我們遠去。

途徑仲巴縣，隻見遠處，在綠色的草原上凸出一片沙丘，讓我們有了一絲憂慮。雖然景色誘人，單仍然希望本身自然環境脆弱阿裡地區還是綠色連連更美。

路上一塊“瑪旁雍錯”石碑的出現，這一天的目的“普蘭”到了。千裡迢迢的到來，為的是看一眼世界上佛教徒公認的神山“岡仁波齊”峰。

Ｄ10:普蘭縣

岡仁波齊峰是岡底斯山最高峰，也是《中國國家地理》選美中國“最美的十大名山”中排行第六的名山。專家對它的評語是：“峰形獨特，遺世獨立，突兀之美令人怦然心動，一座多民族、多宗教，跨地域共同信仰的神山，從遠古年代起就被印度史詩《吠陀》讴歌”。如今，這裡也是朝聖者轉山地方。

普蘭縣位于阿裡地區的南部，是一個邊境小城，與尼泊爾、印度接壤。海拔3900米，處與納木那尼雪峰和阿比峰之間孔雀河谷之間。獨特地貌景觀成了遊客喜歡觀賞之地。

普蘭最值得讓人關注的景點還有西藏三大湖之一的瑪旁雍錯。浩瀚的湖水，在藍天白雲下好似一顆巨大的藍寶石鑲嵌在廣袤無影的土地上。站在湖邊看的發呆是每一個初到這裡人們共同的感受。

由于普蘭縣地處兩座雪山之中，在這裡看日照雪山，是件非常容易的事情。

D11:普蘭縣—劄達縣（330公裡）

第二天，夫婦二人持着身份證、邊防證、綠色出行碼通過邊防，防疫等部門的檢查，順利踏上開往阿裡地區劄達縣。

劄達縣是阿裡地區邊境縣城。我們從普蘭縣沿302省道一路行駛幾百公裡的目的，是想去哪裡看一眼古格王朝遺址和國家地質公園。雖然，這一路海拔較高，但是沒有阻擋自己前行的信心。

從普蘭縣至劄達縣的路上始終行駛在海拔近5000米的高原上。特殊的地貌景觀不斷的出現在眼前，停車拍照幾乎成了這一路的主要事情。

劄達土林國家地質公園東接普蘭縣，西低克什米爾，南隔喜馬拉雅山脈與印度交界，北靠阿依拉山與葛爾縣相接。是一座以土林地貌為主要地質特征的國家公園。

土林公園，給予我們的第一印象就是浩瀚無垠，隻有西藏這個地方才能擁有如此驚歎的美景。

來到網上盛傳的古格王朝遺址。放眼望去在戈壁灘上高高聳立的遺址，讓人會感到這裡有着曆史厚重感的故事。

在這從山底到山頂300米的地方，保留着建于10世紀前後的建築，讓古老的西藏文化得以保存至今，實在是件憾事。

D12:劄達縣—阿裡獅泉河鎮（251公裡）

結束了在劄達縣的旅程，夫婦二人開始向阿裡地區州府所在地獅泉河鎮進發。準備在哪裡稍事歇息後，繼續沿着219國道進軍新疆葉城，完成新藏線的旅行。

劄達縣距獅泉河鎮251公裡。公路修在雪山草地間，沒有大起大落的高山，海拔也基本上在接近5000米左右。好在路途平坦，柏油馬路平坦開闊，行車猶如在高速公路上。

接近獅泉河鎮時，窗外一片望不到盡頭的濕地時，會讓人産生錯覺，好像自己不是身處雪域高原，如不是遠處的雪山提醒，感覺得自己來到了東北大地。

遠處大山腳下出現的建築，那就是阿裡地區州府獅泉河鎮。

D13:阿裡獅泉河—新疆三十裡營房（702公裡）

在阿裡進行了短暫休整，第二天就踏上了駛往新疆的路上。信心滿滿到了日土縣邊檢站時，當地檢查人員看過我們綠色出行碼中有陝西西安後，不同意通行。後經解釋才予以放行。此時夫婦二人心中就有了行走新疆是否順利前行的擔心。

日土縣的班公湖是一個很有影響力的高原湖泊。這個湖是中印兩國共同擁有。湖的三分之二在中國，并是淡水湖，印度擁有的三分之一水域确是鹹水湖。一個湖分為鹹淡兩部分，不得不佩服大自然的鬼斧神工。

藍天白雲下班公湖給予人們美的享受，若不是疫情，這裡的遊人會很多。

班公湖是水鳥的世界，寬闊的水面任鳥兒自由飛翔和遊弋。

走在219國道上，幾個5000米以上的大阪均在阿裡多瑪鄉至新疆火燒雲檢查站之間。這是海拔5380米紅土大阪。

海拔5248米松西大阪

最富盛名的海拔5347米界山達坂。

駕車連續翻過幾個5000米海拔後，駕車駛離西藏阿裡地區，随後進入新疆和田地區。

經過新疆火燒雲邊防檢查後，夫婦二人擔心是否能進入新疆的心放了下來。

駕車沿着219國道向新疆葉城挺進。

219國道修在喀喇昆侖山中。西藏阿裡至新疆三十裡營房的公路暢通無阻。

駕車行駛遠眺美麗的喬戈裡峰。喬戈裡峰是喀喇昆侖山中一座高峰。因其山峰陡峭，地形險惡，是世界著名的高難度攀登山峰。被《中國國家地裡》評為選美中國最美十座名山之一。

D14:三十裡營房—新疆葉城零公裡（366公裡）

三十裡營房至新疆葉城之間的距離盡管隻有366公裡，但是這段路途最難行走。喀喇昆侖山獨特的地貌，讓武警部隊官兵為修路付出了太多的代價，不穩定的山體，滑坡，泥石流經常讓這段路發生堵塞、塌方。

幾百裡不見人煙的地方，隻有野駱駝出沒。

常走219國道人，對海拔4909米黑卡子大阪一定不會陌生。在這裡駕車，晴天塵土飛揚，雨天泥漿一片。

俯瞰黑卡大阪公路

喀喇昆侖山的盤山公路絲毫不遜于318國道上的怒江七十二拐。山高路險是219國道新疆段的實情。

在武警部隊修路官兵所立的石碑留個影。也給自己花甲年齡行走219國道留個紀念。

老司機在葉城新藏線（219國道）零公裡處留下自己身影。實現了自己68歲單車自駕行走新藏線的願望。

D15:葉城—喀什—阿克蘇（522公裡）o

順利到達葉城後，夫婦二人做了短暫休息，第二天駕車來到了新疆喀什市古城。由于疫情的關系，古城景區顯得很清靜。少了往日的熱鬧。

走進古城景區，街道冷清、遊客稀少，開門的商店也不多。夫婦二人精心地遊覽幾個街道後，買了一把冬不拉、一個手鼓等新疆特有的樂器帶回留念。随後離開喀什前往阿克蘇。

D16阿克蘇—庫爾勒（559公裡）

位于新疆庫爾勒地區的博斯騰湖是國家5Ａ級景區。這裡是我國最大的吞吐湖。古稱“西海”，主要景點由鐵門關、蓮花湖、相思湖，大河口、蘆花港、銀沙灘、金沙灘、白鹭洲、水上樂園、蓮海世界等組成。

博斯騰湖景區規劃面積3550平方公裡。景區之大，隻有在新疆這塊土地上才能領略到。

由于時間的關系，我們隻是駕車在湖中心堤壩上橫穿而過，領略一下大小湖風光。

D17:博斯騰湖景區—鄯善（477公裡）

D18鄯善—甘肅酒泉（942公裡）保養車

D19:酒泉—張掖冰溝丹霞—馬蹄寺—武威（512公裡）

冰溝丹霞地質公園位于張掖市肅南縣境内，是國家4Ａ級景區。

景區内的地貌是國内窗棂狀宮殿式丹霞發育最好，規模最大的地址地貌遺迹。

位于肅南縣的馬蹄寺風景是國家4Ａ級旅遊景區。也是全國重點保護單位

景區主要有北寺、南寺，千佛洞、石窟、摩崖石刻等景觀。

D20:武威市—西安（937公裡）

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