【導讀】
空氣濾清器芯是發動機進氣系統過濾贓物的重要部件，空濾的好與壞直接關系到進入發動機内部的空氣是否純淨。但很多車主卻對空濾的保養不以為然，超期服役是十分普遍的現象。那麼空濾不換會導緻什麼後果？相信你一定沒見到過，今天老司機就告訴你它的危害有多大。
一、空氣濾清器芯的作用
從字面上，空氣濾芯與空調濾芯十分容易混淆。空調濾芯是負責駕駛室空調送風的過濾。而空氣濾芯則是負責發動機進入空氣的過濾作用。
二、什麼時候需要更換空氣濾芯
空氣濾芯的更換周期要取決于使用環境，千萬不要按照廠家的理論标準去更換。比如你在幹燥揚塵較大的城市用車，如東北、内蒙、西北等地區，空濾的更換周期要在1年或者1萬公裡。如果是在空氣較為幹淨濕潤的地區，就可以延長到1.5萬公裡。但不能再多。
三、空濾吹一下靠譜嗎？
我見過很多車主，每5000公裡會将空濾拿出來吹一下，這是比較正确的做法。但有些車主認為每5000公裡吹一次，一個濾芯可以使用2-3萬公裡。這就是錯誤的做法了。空濾内部采用細密的濾網，灰塵吸附在上面是無法吹掉的。吹的也隻是表面的浮灰。所以我們一定要按照1-1.5萬公裡的标準進行更換。
四、空濾進水後還能用嗎？
夏季我們經常有涉水行車的情況，一旦被水浸泡以後，空濾就無法使用。哪怕晾幹，也是無法使用的，因為經過雨水浸泡，内部灰塵将嚴重堵塞濾網，造成通氣不暢的問題。
五、空濾過髒不換會導緻什麼？
很多車主由于不了解保養周期，經常錯過空濾更換的最佳周期。以至于長期服役現象普遍出現。雖然空濾所造成的故障不是“急性”的，但會慢慢影響發動機的健康，也就像人得了慢性病一樣，一旦想要治療，卻很難。
1、節氣門積碳嚴重
空濾過髒會首先會導緻節氣門部位變髒。大量積碳附着在節氣門翻版附近，影響翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。
2、發動機内部積碳嚴重
由于進入發動機内部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，将會附着在發動機内壁上，造成發動機内部大量積碳油泥的産生。
3、動力不暢
發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。
寫在最後：
空濾看似簡單，但其影響的問題十分深遠。我們要依據自己的使用環境，酌情提前更換空濾，避免超期服役的問題發生，這樣才能讓你的發動機始終保持良好的工作狀态，你學會了嗎？
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