牧馬人一直以來都被視為越野利器，男人的玩具，牧馬人也被視為男人之間的交友工具。然而現實真的是這樣嗎？實際上，上述那些話用在普拉多身上才是比較貼切的，畢竟普拉多那真是男人們的心頭好。我這麼多年知道的唯一一個普拉多女車主是抖音上一個原來在墨爾本留學的東北小姐姐，車還是人家老爸換車了給她的……啊跑題了。實際上就我的親身經曆來說，想要脫單，去牧馬人車友群比去MINI車友群好使。不少妹子那是真喜歡牧馬人啊。不過牧馬人這個車又大、又重，開起來轟隆轟隆忒吵。有沒有個Jeep是适合男生又适合女生的呢？自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版，這款車就是。

自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版的外觀設計就像是MINI和牧馬人的集合體。它有着牧馬人的硬朗線條，但是在尺寸濃縮以及加入了運動保險杠之後有有着MINI那樣的靈動，男人喜歡它的Jeep元素，女生喜歡它的小巧可愛。這不就呼應上了嗎。

燈光配置方面，自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版的光源稍微不太夠意思，僅僅為鹵素光源。但是它配備了前霧燈，低可視度條件下的照明效果較好。

自由俠可是算一個标準的小型SUV，長寬高隻有4240/1805/1690mm，軸距僅為2570mm，這還是做了極緻短懸處理之後的數據。另外Jeep也明白，買這車的人幾乎不會去越野，所以他把車身造型做出很硬朗的效果，但是并沒有加大離地間隙。這款車就像時裝一樣，本來就是秀造型的，要是又是四驅、又是AT胎、又是非承載車身的，那這款車就又回到牧馬人的那些問題上了。

輪胎尺寸為225/55 R18，使用了類似槍灰色的設計。尺寸對于小型SUV來說算是很大，輪胎用的也是一個标準的公路胎，很有型很安靜。

車尾尾燈做出了一個交叉形狀設計，就跟當年二戰戰場上美軍的威利斯吉普上背的汽油桶一樣。本來就是一個以外觀取勝的車，樣子必須得做足了。

内飾部分，自由俠的設計理念其實更接近于自由光，有着一定的美式車以及越野車的粗犷風格，但是和牧馬人的糙相比要精緻很多。不過要是太精緻那就有點太對不起Jeep的身份了，所以看到副駕駛的把手了吧，雖然它也不越野，這個把手也基本用不上，但是它得有，得有這個樣子。

配置方面，印象裡似乎Jeep的車配置表現并不出衆，不過自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版的表現我覺得在及格線之上了。有倒車雷達和倒車影像，有全景天窗和遠程啟動，有多功能方向盤以及帶車聯網的8.4英寸中控屏。就是它的空調還是手動的就顯得差了一點點。

座椅為手動，座椅加熱也是沒有，但是它的座椅柔軟度做得比牧馬人要好，靠背沒有牧馬人那麼硬，開車的時候肌肉要比牧馬人更放松一些。

雖然，自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版是個小型SUV，但是畢竟外形是個規整的四方造型，再加上天窗帶來的超大采光。讓這款車感覺一點也不憋屈，非常非常通透。

動力方面，自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版的動力來自于一台1.3T四缸自然吸氣發動機，最大功率173馬力，最大扭矩270N·m，在MultiAir技術的幫助下，這台1.3T發動機的動力數據甚至超過了不少1.5T發動機。變速箱則采用了7速雙離合變速箱，為前輪驅動。樣子要野，但是開着必須得有城市SUV的感覺，要不然雖然性能強悍，但是太難開了也不行。

自由俠是一個男女通吃的車型，而且它的目的很明确，它不是為了什麼性能，什麼越野精神而生。它就是要好看，要好開，要低價。畢竟好看的東西是個人都喜歡。越野性能反而是個小衆需求，這麼一個漂亮的車再加上自由俠 2021款 220T 雙離合80周年紀念版這麼一個特殊車型也隻需要15.58萬元的價格，相信它還是能吸引很大一批人的。

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