圖說：尚在質保期内的車子，幾乎周周都出故障 采訪對象供圖（下同）

市民劉先生向“新民幫侬忙”反映，自己在吳中路上海開隆奧迪4S店購買了一輛奧迪A6L混動車，裸車價46萬元。但沒想到，一年多的時間裡，尚在質保期内的車子幾乎周周都出故障：異響、抖動、花屏、加滿油仍顯示缺油少油、倒車360度全景影像不顯示，啟動後車子竟無法行駛等莫名其妙的狀況接踵而來。壞了修、修了壞，進進出出4S店十多次，反反複複、無窮無盡。“我都和4S店的維修師傅混成‘老熟人’了，但問題就是一直解決不了！”劉先生滿腹郁悶。

反複修心力交瘁

“自從開上這輛車子後，我一直都沒省心過！”劉先生告訴記者，2020年12月12日他在奧迪吳中路4S店訂購了奧迪A6L混動車，2021年1月1日拿到了新車。當天他就發現前擋風玻璃膠條破損，之後用了近半年才完成更換。但劉先生萬萬沒想到，這隻是“噩夢”的開始，之後出現的種種問題，折騰得他心力交瘁。

受疫情影響，除了有近半年時間沒有使用車輛，其他時間劉先生的奧迪車幾乎周周遇故障，月月要去4S店報到。反反複複檢查維修，卻依舊沒有徹底解決問題。“老師傅見了這輛車都頭疼！駕駛途中拍攝的視頻、照片都能證實車輛有毛病，但送檢後，要麼查不出故障，要麼就自動恢複正常，但車輛一駛出4S店，馬上舊病複發。”

老師傅無可奈何

憑着記憶，劉先生向記者整理了一份14次進店維修的記錄。“現在車輛還處于新車質保期内，但目前10萬公裡的保修期，已經行駛了6.65萬公裡。進進出出4S店14次，仍然找不到病根。如果質保期過了之後再出故障，我又該找誰埋單？”劉先生說，不僅他自己沒了信心，連售後維修的老師傅也顯得“無可奈何”。最近幾次問到能否徹底解決故障，他都能感覺到師傅有搪塞推脫之意，隻說有問題就再開過來。但越是如此，越是加重了他的不安。

去年3月，新車才開了不到兩個月就遇上了麻煩。車開着開着，液晶屏上故障碼亮起，顯示電路電線故障，聯系吳中路上海開隆奧迪4S店維修，但售後認為是偶發問題，就沒有處理。之後車輛使用過程中，方向盤異響、發動機異響、電磁電路故障、原地抖動不走等問題不斷。空調不制冷反複修了3次，加滿油行駛中竟然油表還顯示缺油少油，挂上檔車輛竟然不走，液晶屏經常呈現花屏。尤其是倒車時，360度影像不顯示，或者花屏，關鍵時盡掉鍊子。幾乎别的車輛偶發的故障，都成了這輛車上的“常見病”。有的故障反複修能修好，有的至今都沒有找到原因，如加滿油油表還顯示缺油，師傅說是油感器故障引發偶發故障，要徹底排除就要更換整個油箱系統。

車輛将全面檢查

失去了耐心的劉先生于是向4S店索要所有到店維修記錄清單，以便進一步維權，但遭到4S店拒絕。記者聯系奧迪吳中路4S店的售後部門，希望了解相關情況。一提到劉先生的這輛奧迪A6L混動車，顯然售後經理“頗有印象”。

在随後的跟進溝通中，奧迪吳中路4S店售後部門反饋，已與顧先生協商好，為不影響他出行，将提供一輛代步車，并已經約好劉先生的奧迪A6L混動車到店，将根據他反映的問題一一給車輛做全面檢查，并且也已将該情況及時反饋給奧迪汽車廠商，尋求相關幫助。考慮到車輛仍在質保期内，品牌方也已向奧迪吳中路4S店表态，将積極處理，根據此次檢修情況，給到劉先生一個解決方案。對此，本報記者将繼續關注。

新民晚報記者 王軍

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