如今國人的生活水平穩步提高,汽車已成為家中必備品,而開車帶上家人去自駕遊,或者叫上三五好友去極限越野,也成為我們的日常體驗。作為一個資深的越野愛好者,我就開着車去過很多地方,但給我印象最深刻的還是川藏線。那裡的景色如天堂一般,讓我至今難以忘懷。不過川藏線風景雖好,道路卻十分險峻,幸好我的駕駛技術還算優秀,再加上長城炮的助攻,才圓滿完成了川藏線之旅。
超大貨箱助攻,實用性滿級
川藏線地處荒涼,行車萬裡都看不到人煙,所以在去之前我做好了萬全的準備工作。食物、飲用水、防寒衣物這些都是必須帶的,藥品、汽油、備胎也是不能少的,林林總總裝了一大車。幸好長城炮有長5437mm、寬1958mm、高1893mm、軸距3230mm的大尺寸車身,不然一般越野車還真裝不下這些東西。
強力越野實力,踏平一切障礙
準備工作完成後,我和車友就一同開啟了川藏線的征程。從成都出發到達拉薩,其中康巴路段是最難行的。該路段平均海拔在4000米以上,而且道路崎岖,常常會發生山體滑坡、泥石流,冬季還有道路結冰等現象。我們能夠順利通過,還多虧了長城炮越野皮卡的助力。
長城炮作為專業越野皮卡,出廠自帶三把鎖、涉水喉、絞盤三大硬核配置,而這種黃金組合本來在國内越野車上就較罕見,再加上百萬級豪車才搭載的坦克掉頭等配置,其整車越野實力再進階,再艱難的路面也能輕松搞定。攀爬更大的陡坡路段時,我可以開啟蠕行模式,讓系統自動控制動力輸出和制動,使車輛保持低速勻速前進,攀爬行駛更穩定。如此一來,哪怕川藏線的道路再崎岖,我也一往無前,毫不畏懼!
一路上在長城炮的助力下,我們跨越了冰封的山路,走過了濕軟的泥潭,最終到達了美麗神秘的西藏。看着莊嚴肅穆的布達拉宮、遠處成片的羊群和牛群,喝着不太順口的鹹味奶茶,這一路上的辛苦和曲折就都随着微風飄走了。而這次西藏之旅,最大的功臣就是長城炮了,感謝它助力我看到這不一樣的風景!
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