立冬過後，冬天就慢慢來了，寒風驟起，凍得人瑟瑟發抖，是時候給汽車添加點防凍液啦，你知道嗎？不同廠家防凍液是不同，可不能亂加。

這是因為汽車防凍液一般由基礎液和添加劑勾兌而成，基礎液用來冷卻發動機，添加劑是為保護基礎液的。不同廠家這些成分配比是不同的，特别是不同廠家添加的金屬防鏽劑不同，一旦混用輕者會産生不良的化學反應，造成水箱中一些試劑沉澱和氣泡，重者造成發動機、管路腐蝕。

汽車冷卻系統

因此，車輛防凍液的更換按照車主用車手冊上要求就可以啦，大概2年或4萬公裡全車更換一次是沒有問題的，但是需要定期進行加注，其中的詳細理由，聽我慢慢說來。

汽車發動機多采用水冷，但大家都知道水到零下幾度就會結冰了（一般說水的冰點為0℃），冬天來了，風餐露宿的汽車很容易在戶外過冬，溫度下降到0℃以下是家常便飯，汽車冷卻系統的水結了冰，便會體積膨脹，使水箱、水道脹裂。

另外，水中會含有各種礦物鹽類，循環冷卻過程中，水受熱後還容易生成水垢，水垢附着在水箱、水道等内壁上，影響降溫效率。

據統計，在發動機的故障中，大約有6%是由于冷卻系統引起的，因此，我們要時刻關注防凍液，保護好汽車的小心髒是很有必要的。

汽車防凍液一般由基礎液和添加劑勾兌而成，基礎液用來冷卻發動機，添加劑是為保護基礎液，使其最大化的發揮功效。

由水和醇勾兌而成，使用最廣泛是乙二醇和二甘醇。防凍液中的醇含量一般由40%-60%，通過調整醇和水的比例，可獲得不同冰點值的防凍液。

組分配比不同冰點不同

主要是金屬防鏽劑、PH值緩沖劑、消泡劑、顔料、殺菌劑、補漏劑等，保護基礎液最大化發揮冷卻功能。

通過與管道金屬的表面發生化學反應，主要是螯合反應，會在金屬表面形成緻密的鈍化膜，可有效防止防凍液鏽蝕冷卻系統。

随着防凍液的使用，防凍液慢慢地會酸化（PH值降低），防鏽劑的效果下降。加入緩沖液能使防凍劑的pH 值穩定在在 7-11 之間。

防凍劑中的醇類是粘稠的液體，受到晃動會卷入空氣形成泡沫，泡沫将附着在管道内壁上，降低傳熱效率。在防凍劑中添加一些消泡劑，防止大量泡沫的産生。

一般防凍劑中都添加顔料，用于和普通冷卻水區分，而且方便查看防凍劑是否有洩漏。

通過防凍劑組成可知，防凍劑具有防沸、防凍、防腐、防垢等功能，可不要簡單的以為防凍劑就是簡單的水了，而且不同廠家這些成分配比略微差别，特别是金屬防鏽劑，不同廠家添加的不同。一旦混用輕者會産生不良的化學反應，造成水箱中一些試劑沉澱和氣泡，重者造成發動機、管路腐蝕。

因此，務必按照說明書更換，購買時，要仔細辨别防凍液的冰點值，實在弄不清楚，購買大廠家的就對啦！

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