近年來，中國的SUV市場異常火爆，當然，并不是所有SUV車型受歡迎的程度都如此之高，就像小學生評優一樣，國人看車，也會給車的德智體美評分，隻有綜合素質過關的，才可能入得了消費者的法眼，正如今天介紹的這兩款SUV。

逍客車型2008年進入國内市場，為SUV市場帶來了跨界的理念，被視為SUV市場具有代表性的經典車型。而逍客車型能在中國市場一直暢銷，關鍵在于其超高的性價比，新逍客更是将德智體美綜合素質發展到了極緻。

東風本田xr-v算是SUV市場中的一位新人，雖然隻是個小鮮肉，其關注度卻極高。除了顔值突出，綜合性價比同樣不容小觑。

顔值

新逍客，車身造型融入了“都市幻影”理念，時尚氣息濃厚。V-Motion家族前臉，滿滿的力量感，搭配外抛式前後翼子闆設計，如同有點拽的酷炫小子。回旋镖式前後組合燈設計，盡顯SUV活力本色。車内采用“飛翼式”環抱一體化運動座艙，搭配紅黑、灰黑的零重力健康座椅，舒适的同時，縱情釋放，感受駕控盡在掌握之中的激情體驗。

XR-V采用了“Solid Wing Face”設計理念，在外觀設計方面延續了CR-V的設計精髓，弧翼式前臉層次感十足，靈動的車身線條和橫向貫通式帶狀尾燈，将運動風格凸顯的淋漓盡緻。中控采用左右不對稱的設計，别具個性。漩渦形空調出風口時尚動感，全觸屏自動空調更是吸人眼球。

動力操控

全新逍客将搭載1.2L渦輪增壓發動機與2.0L自然吸氣發動機，充沛的動力如同動感的外形，充滿野性魅力。搭配CMF平台研發的專業SUV底盤，同級獨有的前後獨立懸挂，帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立前懸挂和帶橫向穩定杆的多連杆式獨立後懸挂，無論是高速過彎還是通過颠簸路面，都能保證舒适，平衡，操控性能堪稱完美。加上領先同級的188mm超高離地間隙，通過性不言而喻。

本田XR-V提供1.5L和1.8L兩款發動機，以及6速手動和CVT變速器。其中1.5L地球夢發動機是本田的新産品，DOHC結構，采用直噴技術，搭載CVT變速箱，加速成績了得。1.8L自然吸氣發動機，帶着本田看家的i-VTEC技術，動力表現穩定出色。本田XR-V是在飛度的平台上進行研發，采用前麥弗遜獨立懸架，搭配後扭力梁非獨立懸架的形式，中規中矩，沒有太多出彩的地方。

配置

操控方面，新逍客還裝備了由ATC 主動循迹控制系統、ARC 主動行駛舒适控制系統、AEB 主動發動機制動輔助系統集成的3A公路穩行系統，确保新逍客駕控精準性，再加上同級領先的5英寸3D行車信息顯示系統、HSA上坡輔助系統，以及IPA自動泊車輔助系統等的搭載，行車泊車體驗更好。

安全方面，新逍客同級獨有的i-SAFETY智能防碰撞安全系統實現了全效避險。FEB預碰撞智能刹車輔助系統在10-80km/h的速度範圍内，監測到前方有人或車輛并可能發生碰撞時，迅速通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進行預警，必要情況下能夠自動制動，避免沖突和減低傷害。而EAPM油門誤踩智能刹車輔助系統在0-15km/h的速度範圍内行駛或倒車時誤踩油門踏闆，提供警示，必要時自動刹車。而且全系六安全氣囊，以及ABS EBD BA三合一制動系統等安全配置，保證了行車的安全。

人性化配置方面，新逍客提供了真皮座椅、駕駛位座椅電動調節、自動空調以及無鑰匙啟動系統等各種豐富配置，“2.0精英版以上車型還配有全景天窗。最帥的是，新逍客還提供了360度全景影像系統，對于有倒車恐懼症的車主來說，絕對是特大福利。

XR-V在配置方面也做得非常厚道，ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA刹車輔助、ASR牽引力控制、ESC車身穩定控制、上坡輔助、自動泊車等操控配置全系标配。

安全配置與新逍客相比稍顯遜色，作為補救，XR-V标配了全景天窗和LED日間行車燈，帶透鏡的鹵素大燈。而橫貫車尾的LED組合式尾燈具有很高辨識度，是近年來比較流行的設計。XR-V提供紅、白、銀、藍、橙、黑共6種車身顔色。相比一些競争對手，XR-V的色彩要更加靓麗。

人性化配置方面，XR-V全系配備多功能方向盤、LED照明、藍牙系統、發動機啟停系統和綠色節能輔助系統等配置，這在年輕人眼中都特别讨。而更高級的7英寸智能屏互聯系統、定速巡航、恒溫空調、6揚聲器音響、無鑰匙進入和一鍵啟動系統則會出現在高配車型。

空間

空間方面，新逍客的尺寸為4384*1837*1594，軸距2646mm。XR-V的尺寸為4270*1772*1605，軸距2610mm。當然，對于年輕人來說，空間夠用就可以了，個性，激情，全能才是主旋律。

怎樣，兩位好學生，誰的綜合素質更高，更能達到德智體全面發展的要求？投一票吧！

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