年輕、運動又時尚，就如同韓國的整容業一樣，韓系車也帶有着這樣的屬性。在中國市場因諸多原因銷售表現連連下滑，韓系車靠着顔值活下去的道路似乎有些艱難。這次給隻懂車的小夥伴帶來的是現代朗動的試駕體驗。

這次試駕的是2015款朗動手動領先型。在售的2016款朗動隻有1.6L排量的三款車型，手動擋隻有一款，在11.58萬的指導價不變的前提下，相比15款外觀做了小的調整，增加了中控大屏幕、車載互聯、倒車影像等配置。

車身尺寸4570*1775*1445mm，軸距2700mm，配備了天窗、後視鏡電動折疊、無鑰匙進入/啟動、後駐車雷達、霧燈等配置。

外觀方面 前臉進氣格栅還是小嘴的設計，沒有現代其他車型那麼誇張的大嘴設計。但是大燈設計的很誇張，不過仍然是鹵素大燈，日間行車燈被設計在霧燈的位置。車身的腰線向後上揚，整車營造出前低後高的設計。

尾燈和前燈造型神似，側面車燈延長快到了油箱蓋的位置，誇張又有設計感，尾部層次分明又很厚實，如果把排氣管露出來估計又能增加2匹馬力。

總之外觀審美因人而異，每個人的審美不太一樣，不過就像最開始說的，年輕、運動時尚來形容這款車不為過，整體圓滑的造型，定位群體還是在年輕人。

内飾設計層次感豐富，功能分區也十分的簡潔，實體按鍵手感也不錯，我個人還是比較傾向于這種設計。中控大屏也不是很實用，有手機導航還更加的方便。

雙炮筒儀表盤設計，行車電腦屏幕能夠顯示多種信息，可惜這個車型沒胎壓監測，多功能方向盤也隻有兩個按鈕，相比高配車型真是少的可憐，手套箱旁邊有個12V的電源插口可以提供給額外車載設備。

中控的儲物空間也是非常的豐富，零錢、行車卡都可以有位置放，而且車門上的儲物空間也十分的豐富，日常的儲物完全足夠使用。

原車是織物座椅，在買車的時候4S店送的皮座椅，做着偏硬，還是比較的舒服的，後排的對于身高175cm左右的人來說還是很寬敞的，在中間扶手後面有個開口的蓋闆，打開之後就可以伸手拿到後備箱的東西，如果需要拉長物件也能夠用上，還是比較的實用的設計。

值得一提的是這個迎賓踏闆是在某寶買的，用了一段時間後就把車門底部的漆給磨掉了，買這種配件還是要謹慎為好。

後備箱的空間473升，還算比較大，裝東西還是比較的方便，大的行李箱兩個還是可以裝下的，蓋闆下備胎的周圍倒是可以再設計一些儲物空間，可以放一些小物件。

這款車采用的1.6L128馬力發動機，最大扭矩156N·m，搭配手動6速變速箱。懸架采用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，開起來整體加速很線性，這也是自吸發動機的好處，不過1.6L的排量想要特别好的加速還是得要使勁踩油門，滿載的情況下發動機加速還是比較的吃力。

懸架側向支撐表現還是不錯，但是過減速帶的表現還是比較的硬，整車的噪音控制不是特别的出色，胎噪還是比較的明顯，高速行駛的表現還是比較穩重。如果能出帶T的車型，動力表現也會更好，也更加符合現在汽車發展的趨勢。

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