為踐行"綠色辦奧""低碳奧運",實現“零碳排放”,北京奧組委在車輛配置方面可謂下足了功夫。制定了"北京賽區内,主要使用純電動、天然氣車輛;延慶和張家口賽區内,主要使用氫燃料車輛"的配置原則。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間,張家口賽區核心區冬奧保障車輛将全部采用氫燃料電池客車,包含大巴車、中巴車等多個車型，共計655輛。為冬奧會提供氫燃料電池客車的為宇通客車、中通客車、吉利四川商用車和福田歐輝四家公司，吉利汽車在香港上市，宇通客車和福田汽車在上交所上市，中通客車在深交所上市，下面我們分析一下三家公司投資機會如何。

宇通客車股份有限公司的主營業務為客車的生産和銷售。主要産品是客車産品。公司大中型客車的産銷量穩居行業第一,繼續保持行業龍頭地位。宇通客車自1997年上市發行以來，累計漲幅52倍，累計融資61.37億元，累計分紅160.6億元，可謂良心企業，号稱客車界的格力。不過，近幾年以來，受電動新能源客車的沖擊，盈利能力自2017年以來，持續下降。不知道能否靠氫能源賽道再次創造輝煌。

從K線走勢來看，月K線已經得到120日線支撐，籌碼開始向目前價位區間集中，但上部壓力仍在。

從周K線來看，5周、10周K線已經與120周K線形成背離，籌碼在12元左右開始集中。

從日K線來看，五日線開始向上反穿，但還在60日線下方，30日、60日、120日線還處于空頭向下的狀态，上部套牢籌碼壓力不小，短期内應該是震蕩築底。

福田汽車，北汽福田汽車股份有限公司聚焦城市及幹線物流産品和服務綜合方案提供商。公司目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、瑞沃、圖雅諾、風景、拓陸者、歐輝、智藍新能源、時代等業務品牌,生産車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車、以及核心零部件發動機、變速箱等。福田汽車二十四年積累了雄厚的品牌資産,品牌形象逐漸豐富,品牌溢價能力持續提升,2020年,世界品牌實驗室作為獨立第三方的品牌評審機構發布《中國500最具價值品牌》排行榜,福田汽車以1,685.92億元排名第34名,位居商用車行業第一、汽車行業第四,連續多年領跑商用車行業。自2018年以來，盈利能力持續提升，最賺錢業務為大中客分部，利潤率為70.57%，但營收占比僅為2.25%。自1998年上市以來累計漲幅17倍，累計融資122.7億元，累計派現24.4億元。

從月K線上看，5日、10日、15日均線在30日、45日、60日、120日均線上方運行，多頭趨勢比較明顯。

從周K線上看，均線粘合向上，MAcd有金叉趨勢。籌碼集中度不錯。

從日K線看，形成底部上穿形态，macd有空中加油的趨勢。

中通客車，中通客車股份有限公司主要以客車為主（客車營收占比95.7%）兼顧零部件産品的開發、制造和銷售。客車産品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次,用途主要為公路、公交、旅遊、團體、校車等細分市場。公司在行業内排名靠前,屬于客車行業主流企業。自2017年以來，盈利能力逐漸下降。自2000上市以來累計漲幅3.7倍。累計融資9.7億元，累計派現3.7億元。

從月K線來看處于底部整理區間，籌碼在五元左右區間開始集中。

從周K線來看，短期均線已掉頭向上，上部仍存在壓力，但macd已形成金叉。

從日K線來看，已完成加速趕底，向上突破120日均線，上部套牢籌碼還有不少，籌碼集中度一般，大概率邊震蕩邊上行。

股市有風險，投資需謹慎。

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